Morgan представила эксклюзивное купе Midsummer Coupe от Pininfarina
Компания Morgan продолжает развивать направление индивидуальных заказов, представив новое купе Midsummer Coupe. Это чрезвычайно редкая версия с фиксированной крышей, созданная на основе модели Midsummer Barchetta 2024 года. Всего будет выпущено лишь девять экземпляров, и все они уже нашли своих владельцев.
Идея проекта возникла после того, как один из клиентов Morgan спросил, можно ли переделать Barchetta в купе. Вместо того чтобы просто установить жесткую крышу на существующую модель, британская компания подошла к задаче как к созданию абсолютно нового кузова с нуля.
Дизайн и конструкция крыши
Форма купе была разработана совместно с ателье Pininfarina, которое уже работало над оригинальной моделью Midsummer. Крыша изменила пропорции автомобиля, а дизайнеры интегрировали её в общую линию кузова с помощью плавного спада к корме. Большая часть крыши выполнена из стекла, что наполняет салон светом и визуально облегчает конструкцию.
По словам Morgan, крыша обеспечивает «большую утонченность, улучшенную защиту от непогоды и расширенные туристические возможности», что позволяет использовать Midsummer Coupe «в более широком диапазоне условий».
Дверные ручки интегрированы в алюминиевую поясную линию, что гармонирует с центральным хребтом кузова. Модель сохранила переднюю часть, вентилируемые крылья ручной формовки и полированные детали из нержавеющей стали от Barchetta, но получила уникальные 19-дюймовые кованые колесные диски с многоспицевым дизайном.
Технические особенности и интерьер
Создание крыши потребовало «значительных структурных разработок и принципиально иного подхода к архитектуре автомобиля», что привело к повышению жесткости кузова. Новая панель включает «фрезерованные алюминиевые стойки A, структурное остекление, склеиваемое, и конструкцию со скрытыми заклепками».
Увеличение веса оказалось минимальным: Midsummer Coupe всего на 2,5% тяжелее Supersport с жесткой крышей. Под алюминиевым кузовом ручной формовки скрывается деревянный каркас, что является традицией Morgan.
В двухместном салоне сочетаются кожа, дерево и алюминий, а измененная линия крыши добавила немного больше пространства за подголовниками. Каждый из девяти владельцев сможет настроить автомобиль на свой вкус, что и является основной целью такого проекта.
Силовой агрегат и цена
Под капотом специальная версия сохраняет традиционную платформу Morgan и шестицилиндровый двигатель BMW объемом 3,0 литра.
Morgan не разглашает стоимость Midsummer Coupe, но тираж в девять машин и индивидуальное исполнение, вероятно, делают его значительно дороже 50-экземплярного Midsummer Barchetta, который стоил около £200,000 ($260,000). Представленный прототип не входит в девять клиентских автомобилей и будет выставлен в коллекции Louwman Collection в Гааге.
Этот проект демонстрирует, как Morgan продолжает сочетать традиционные ремесленные методы с современными технологиями и дизайном. Сотрудничество с Pininfarina позволяет британскому производителю создавать поистине уникальные автомобили, которые не только сохраняют дух классических моделей, но и соответствуют требованиям современных покупателей. Тот факт, что все девять экземпляров были проданы еще до официального показа, свидетельствует о высоком спросе на такие эксклюзивные вещи среди коллекционеров и энтузиастов. Использование двигателя BMW гарантирует надежность и производительность, а деревянный каркас напоминает о богатой истории марки, которая восходит к началу XX века.