Автор: Новый электрический Range Rover Velar готовится к выходу
Рынок премиальных электрических внедорожников продолжает расширяться, и компания Jaguar Land Rover не может оставаться в стороне. В ответ на активность конкурентов, таких как BMW, Mercedes и Audi, бренд готовит электрическую версию не только полноразмерного Range Rover, но и меньшего Range Rover Velar. Прототип уже проходит испытания на трассе Нюрбургринг.
Хотя прототип скрыт камуфляжем, очевидно, что общие очертания Velar EV будут схожи с моделью с двигателем внутреннего сгорания. Нынешний дизайн считается удачным, поэтому Land Rover решил не вносить радикальных изменений. Передняя часть остается узнаваемой благодаря тонким фарам и затемненным зонам, которые имитируют решетку радиатора и воздухозаборники.
Velar EV может позаимствовать некоторые технологии у полноразмерного Range Rover.
Вопрос о возможных изменениях в передней части остается открытым. Поскольку электромобилям не нужно охлаждение двигателя, традиционная решетка радиатора и большие воздухозаборники не являются необходимыми. Однако, судя по прототипу, определенный вариант решетки, вероятно, сохранится — возможно, в виде сплошной черной панели. В центре расположена небольшая камера, которая используется системами безопасности и помощи водителю.
Задняя часть прототипа также привлекает внимание: заметны неровности у C- и D-стоек, но ожидается, что серийная модель будет иметь более проработанный дизайн.
Предположения относительно силовой установки
Информация о силовой установке электрического Velar пока ограничена. Известно, что более крупный Range Rover EV получит аккумулятор емкостью 117 кВт·ч, но для более компактного Velar это слишком много. Скорее всего, здесь будет установлена батарея емкостью от 85 до 100 кВт·ч.
Пара электродвигателей может позволить ему превзойти по мощности двигатель V8 с наддувом.
Предполагается, что модель получит два электродвигателя для полного привода. Существует даже вероятность, что она превзойдет по мощности нынешнюю версию SVAutobiography Dynamic с ее 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом, который выдает 542 л.с. и 681 Н·м крутящего момента.
Не ожидается, что Land Rover снимет покров с последнего Velar раньше следующего года.
Ожидается, что официальная презентация нового Velar состоится не раньше следующего года. Это даст компании время для окончательного совершенствования технологий и дизайна, чтобы конкурировать с другими премиальными электрическими SUV на рынке. Электрификация Velar является частью более масштабной стратегии Jaguar Land Rover по переходу на экологически чистые технологии, что соответствует глобальным трендам в автомобильной промышленности.
