Новый электрический AMG GLC
Спустя несколько месяцев после презентации полностью электрического Mercedes-Benz GLC с технологией EQ для европейского рынка начали появляться прототипы полноценной версии AMG, которая ожидается в ближайшее время.
Конкуренция с Porsche Cayenne
Эта новая модель AMG позиционируется как конкурент электрического Porsche Cayenne и, по сообщениям, будет иметь мощность, которая ранее была характерна только для суперкаров.
Разработанный полностью инженерами AMG, внедорожник получит три осевых мотора Yasa. Британская инженерная компания Yasa, которая теперь принадлежит Mercedes, уже поставляет эти моторы для серийной версии недавно представленного прототипа GT XX. Эти компактные, но чрезвычайно мощные моторы являются ключевым элементом стратегии AMG по следующему поколению электромобилей.
Немецкий производитель стремится к пиковой мощности свыше 900 лошадиных сил, что позволит AMG GLC разгоняться до 100 км/ч менее чем за три секунды и иметь ограниченную максимальную скорость 250 км/ч.
Технологические особенности
Особенность AMG GLC заключается не только в осевых моторах. Если стандартная модель использует призматические элементы, вариант AMG перейдет на цилиндрические, которые обеспечивают лучшую плотность мощности и тепловые характеристики.
Кроме того, сообщается, что система будет включать новую установку прямого охлаждения для поддержания оптимальной температуры аккумулятора во время интенсивного использования.
Скорость зарядки
Стандартная электрическая версия GLC поддерживает скорость зарядки постоянным током до 330 кВт, что позволяет восстановить 300 км запаса хода всего за 10 минут. Хотя это один из лучших показателей в отрасли, вариант AMG, по данным, будет поддерживать скорость зарядки до 400 кВт.
Дополнительные функции для водителей
Обновления не ограничиваются мощностью и зарядкой. Инженеры AMG хотят, чтобы электрический GLC соответствовал своему значку, поэтому внедорожник будет иметь имитацию многоступенчатой трансмиссии, что должно добавить ощущение механического взаимодействия. Это похоже на концепцию, реализованную Hyundai в их спортивных электромобилях Ioniq 5 N и Ioniq 6 N.
Кроме того, новая модель будет включать систему динамиков, которая воспроизводит рев двигателя внутреннего сгорания, подобно системе, использованной в AMG GT XX.
Тестирование и выход на рынок
В начале месяца шпионские фотографии впервые зафиксировали тестирование AMG GLC. Прототип имел новые кованые диски, установленные в расширенных арках, и выразительный задний спойлер, указывающий на агрессивную позицию серийного автомобиля. Если все пойдет по плану, он должен появиться на рынке в следующем году.
Переход к высокоэффективным электрическим внедорожникам демонстрирует, как традиционные производители адаптируются к новым технологиям, сохраняя при этом свои характерные черты. Использование передовых решений, таких как осевые моторы и цилиндрические аккумуляторы, указывает на стремление Mercedes-AMG оставаться лидером в сегменте премиум-электромобилей, сочетая высокую производительность с инновационными технологиями.