Новый Mercedes S-класс сохраняет V8, но лишается коленчатого вала

Обновление Mercedes-Benz S-Class 2027 года

Mercedes-Benz S-Class всегда был автомобилем, который задает тренды, а не следует за ними. Более года назад стало известно, что модель ждет рестайлинг. Производитель подтвердил изменения как во внешности, так и в интерьере, но детали технических обновлений оставались неизвестными. Теперь некоторые из них раскрыты.

Компания пригласила ограниченный круг журналистов в Германию, чтобы показать обновленный S-Class 2027 года. Хотя официально это лишь рестайлинг, изменения далеко не косметические. Автопроизводитель заявляет, что около 2700 компонентов были переработаны или полностью изменены. Важнейшим обновлением является полностью новая версия 4.0-литрового би-турбированного V8 под названием M177 Evo.

Новый двигатель с плоским коленвалом

Двигатель M177 используется уже более десяти лет, но его последняя эволюция получила ключевое внутреннее изменение: традиционный крестообразный коленвал заменен на плоский. Это улучшает реакцию на педаль газа, работу двигателя и помогает снизить выбросы, что становится все важнее даже в премиальном сегменте.

Mercedes утверждает, что эта замена не только улучшает отзывчивость на педаль газа и плавность работы, но также помогает сократить выбросы, что становится все более важным требованием, даже в сегменте люксовых автомобилей.

Этот обновленный V8 впервые появится на модели S580 с мягкой гибридной системой, где он будет развивать 530 лошадиных сил. Это заметное увеличение по сравнению с 496 л.с. у текущей модели, что дает обновленному S-Class большую мощность, не теряя характерного для него сдержанного характера.

Новый Mercedes S-класс сохраняет V8, но лишается коленчатого вала

Внешность и интерьер

В дизайне обновленный S-Class не отходит от текущей силуэтной линии. Знакомый профиль останется нетронутым, но Mercedes обновляет световые элементы новыми фарами и задними фонарями со светодиодной подписью в виде звезд.

Более значительные изменения ждут внутри. Очаровательная панель приборов текущей модели с четырьмя прямоугольными центральными вентиляционными отверстиями и плавающим портретным экраном мультимедийной системы будет заменена на дизайн, гораздо более похожий на полностью электрический EQS. Пока сложно сказать, будет ли это воспринято как обновление, окончательные выводы можно делать только после официальной презентации автомобиля.

Обновление S-Class демонстрирует, как Mercedes-Benz адаптирует свою флагманскую модель к современным вызовам, сохраняя при этом ее сущность. Переход на плоский коленвал у V8 — это не просто техническое усовершенствование, а стратегический шаг, сочетающий повышенную производительность с экологическими требованиями. Это свидетельствует о том, что даже в сегменте роскошных седанов инженерная мысль активно работает над балансом между эмоциями от вождения и ответственностью перед будущим. Успех этих изменений во многом будет зависеть от того, насколько удачно удастся интегрировать новую технику с непоколебимым комфортом и статусностью, за которые ценят S-Class.

Добавить комментарий