Nissan возвращает Xterra: новый внедорожник на рамной основе
Прошло пять лет с момента, когда Ford возродил Bronco, чтобы соревноваться с Jeep Wrangler, и всего два года, как Toyota представила шестое поколение 4Runner. Теперь Nissan решил присоединиться к этой борьбе. Компания готовит собственный прочный внедорожник на рамной основе и для этого решила вернуть название Xterra. Производственная версия может выглядеть примерно так, как на изображениях.
Тизеры и дизайн: что уже известно
Nissan опубликовал два тизера, которые демонстрируют Xterra, и они выглядят многообещающе. Первый был сосредоточен на передней части: рельефный капот, большие буквы Nissan на решетке радиатора (похожий подход использует Bronco), отдельные блоки фар и светодиодные ходовые огни под ними.
Первый тизер дал дизайнеру Никите Чуйко из Kolesa достаточно материала для работы, и результат выглядит убедительно. Художник изобразил Xterra с черным нижним бампером и серебряной пластиной защиты снизу, что придает ему настоящий внедорожный вид.
Два тизера — и Nissan уже показал больше, чем большинство презентаций.
Второе изображение, опубликованное Nissan в LinkedIn, показывает внедорожник в профиль. На этих рендерах виден значительный дорожный просвет, черные стойки и крыша, внедорожные колеса и шины, а также очень привлекательный общий вид. Хотя у нас еще нет четкого представления о задней части Xterra, эти иллюстрации демонстрируют боковые двери, которые открываются, заметные буксировочные крюки, светодиодные фонари и запасное колесо.
Силовая установка и платформа
Xterra будет базироваться на новой рамной платформе, которую Nissan планирует использовать в нескольких будущих внедорожниках. Подтверждены два варианта двигателя V6: обычный и гибридный. Это должно обеспечить достаточную мощность, чтобы на равных конкурировать с Bronco или Wrangler. Механической коробки передач в планах нет, что является недостатком, но не удивительно, учитывая тенденции в этом сегменте.
Цена и конкуренты
Ключевым преимуществом Xterra, несомненно, станет цена. Генеральный директор Nissan Americas Кристиан Менье подтвердил, что стартовая цена в США будет ниже 40 000 долларов. Это ставит Xterra в один ряд с Bronco, который стартует от 40 495 долларов в базовой комплектации, и пятидверным Wrangler от 39 040 долларов, при этом он будет дешевле Toyota 4Runner, цена на который начинается от 41 870 долларов.
Возвращение Xterra выглядит как стратегический шаг Nissan, направленный на завоевание доли рынка рамных внедорожников, который переживает ренессанс. Сочетание доступной цены, гибридной силовой установки V6 и узнаваемого дизайна может стать удачной формулой. Однако отсутствие механической коробки передач может разочаровать часть энтузиастов, которые ценят полный контроль над автомобилем. Учитывая, что конкуренты уже прочно закрепились на рынке, Nissan придется предложить не только привлекательную цену, но и действительно выдающиеся внедорожные качества, чтобы убедить покупателей сделать выбор в пользу Xterra.