Автор: Новая тестовая трасса Ferrari
Ferrari открыла вторую тестовую трассу поблизости от своей фабрики в Маранелло. Эта трасса, известная как E-Vortex, имеет банкированные участки и специальные покрытия для тестирования комфорта езды. Она расположена рядом с 54-летней трассой Fiorano, которая продолжает функционировать.
Меньше прототипов на дорогах
Ранее в родном городе Ferrari, Маранелло, можно было часто увидеть прототипы автомобилей на дорогах. Однако теперь, когда итальянский производитель завершил строительство новой тестовой трассы прямо напротив своей знаменитой штаб-квартиры, такие встречи могут стать редкими.
Быстрое строительство и особенности
Новая трасса E-Vortex была построена всего за четыре месяца на небольшом участке земли площадью 44 670 квадратных ярдов, который находится за забором от существующей трассы Pista di Fiorano, созданной Ferrari на месте бывших фермерских угодий в начале 1970-х годов.
Хотя Fiorano прекрасно подходит для высокоскоростных динамичных тестов, она не имеет такого разнообразия покрытий, как тестовые трассы других брендов, и к тому же часто перегружена. Новая трасса предоставляет тест-пилотам компании больше возможностей для работы на закрытой трассе и позволяет воспроизводить разнообразные условия.
Больше чем просто повороты и прямые
Длина E-Vortex составляет 1,17 мили, тогда как Fiorano имеет 1,89 мили. Новая трасса разделена на отдельные зоны: банкированные кривые с обоих концов, продольный уклон, центральная прямая и несколько внутренних поворотов для проверки динамического поведения. Кроме того, здесь есть специальные дорожные покрытия для тестирования таких параметров, как шум, вибрации, жесткость, долговечность и комфорт езды.
Удобства для эффективной работы
Также на территории трассы расположена мастерская площадью 1 200 квадратных ярдов, что позволяет проводить определенные проверки и работы на месте, без необходимости тратить время на возвращение к основной фабрике.
Ускорение разработки
Ferrari планирует постепенно перенести тестирование с дорог общего пользования на трассу, что позволит инженерам объективнее оценивать поведение автомобилей и делать это быстрее. Поскольку дорога до некоторых тестовых маршрутов занимает час, новая трасса может ускорить разработку новых спортивных автомобилей и будущих электромобилей бренда.
Влияние на город
Компания также отмечает, что новая трасса поможет уменьшить трафик в городе, что может быть полезным для местных жителей, но станет недостатком для тысяч поклонников, которые ежегодно приезжают в Маранелло в надежде увидеть прототипы Ferrari в действии.
Этот шаг Ferrari отражает рост требований к тестированию автомобилей, особенно с учетом будущих электрических моделей, которые требуют других условий для проверки их характеристик. Использование современных трасс, таких как E-Vortex, позволяет компании оставаться конкурентоспособной на рынке, обеспечивая при этом безопасность и комфорт для местных жителей.
