Новый взгляд на Porsche 911 GT3 RS от Talos
Британская компания Talos представила собственное видение идеального Porsche 911 GT3 RS. Их проект, названный 911 RT, вдохновлен гоночным автомобилем 911 GT3 R. Это очень эксклюзивная модель, ведь планируется выпустить всего 20 таких машин.
Уникальный дизайн и легкие материалы
Главное отличие 911 RT от серийных моделей Porsche — это кузов. Talos разработал для автомобиля легкий карбоновый кузов в сотрудничестве со специалистами из MCT Carbon, которые также изготавливают карбоновые детали для Aston Martin Valkyrie.
Автомобиль значительно шире любого стандартного 911. Он имеет уникальный передний сплиттер, решетку радиатора и измененные воздухозаборники. Также новыми являются капот с аэродинамическими каналами NACA и центральные колесные гайки. Задние колесные арки стали намного шире, чем у GT3 RS, а сзади установлено огромное антикрыло и новый диффузор. Хотя на фото автомобиль имеет открытый карбон, покупатели могут заказать окраску.
Легкость и мощность
Благодаря новым карбоновым деталям, Talos утверждает, что 911 RT весит всего 1350 кг. Это на 80 кг меньше, чем GT3 RS, хотя все еще на 90 кг больше, чем 911 R предыдущего поколения.
Сердцем автомобиля остается 4,0-литровый атмосферный оппозитный двигатель, вероятно, от GT3 RS, но с модернизацией, которая увеличивает мощность до 540 л.с. и 460 Нм крутящего момента. Talso также будет предлагать турбо-обновление, но его стоимость пока неизвестна.
Шасси и интерьер
Для улучшения управляемости установлена подвеска TTX, разработанная совместно с Ohlins. Покупатели смогут заказать индивидуальную отделку салона из уникальных материалов, цветов и отделок, хотя общий стиль интерьера вдохновлен GT3 RS.
Цена на каждый 911 RT стартует с ошеломляющих 850 000 фунтов стерлингов (1,13 миллиона долларов), не учитывая стоимости донорского автомобиля.
Этот проект демонстрирует, как небольшие ателье могут создавать чрезвычайно дорогие и редкие модификации на базе уже выдающихся серийных автомобилей. Стоимость более миллиона долларов без учета самого Porsche делает эту модель не просто тюнинг-пакетом, а настоящим произведением искусства для самых взыскательных коллекционеров. Сотрудничество с MCT Carbon, которые работают над гиперкаром Aston Martin, придает проекту вес в мире высоких технологий и эксклюзивности. В то же время, ограниченный тираж в 20 экземпляров гарантирует, что эти автомобили станут редкими экспонатами даже среди других модифицированных Porsche.