Официальный тизер и дата премьеры
Toyota наконец объявила дату мировой премьеры обновленного пикапа Hilux, которая состоится 10 ноября в Таиланде. Компания опубликовала первый официальный тизер, позволяющий рассмотреть внешность новинки. Эта модель заменит предыдущее поколение, которое продается с 2015 года и подвергалось рестайлингам в 2017, 2020 и 2024 годах.
Ключевые обновления модели
Внешность и дизайн
Видео, опубликованное таиландским подразделением Toyota, демонстрирует новый дизайн Hilux. Передняя часть автомобиля получила более узкие и острые светодиодные фары, сочетающиеся с рельефным капотом и большими воздухозаборниками на бампере. Сбоку вид остался довольно узнаваемым: возвращаются двойная кабина, спортивная дуга и выраженные колесные арки. Задняя часть отличается угловатыми задними фонарями с современными светодиодными графиками и дверцами багажника, которые теперь имеют интегрированный спойлер. Решетка радиатора украшена большим логотипом TOYOTA, а на задней части можно увидеть надпись Hilux. Версия из тизера также комплектуется черными литыми дисками с семью двойными спицами.
Интерьер и комфорт
Хотя тизер не показывал салон, изображения панели приборов уже попали в сеть. Ожидается, что интерьер объединит цифровую панель приборов с отдельно расположенным экраном мультимедийной системы, интегрированным в более угловатую торпеду. Качество материалов должно улучшиться благодаря новым вариантам отделки и обивки, что приблизит пикап к уровню комфорта кроссоверов.
Платформа и технические особенности
Несмотря на обновление дизайна, Hilux сохранит свою основу. Вместо новейшей платформы TNGA-F, которую используют Tacoma и Land Cruiser, модель, вероятно, получит обновленную версию существующей рамы IMV. Однако переработанное шасси и расширенный комплекс систем помощи водителю должны сделать автомобиль более современным в управлении.
Силовые агрегаты
Под капотом, скорее всего, останется гибридный 2,8-литровый турбодизель мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 500 Нм, как у предыдущей модели. Мощность будет передаваться на задние или все четыре колеса через автоматическую коробку передач. Недавние данные из Австралии свидетельствуют, что 2,4-литровый дизель и 2,7-литровый бензиновый двигатель снимают с производства. Впоследствии Toyota планирует расширить линейку гибридными и полностью электрическими версиями для тех, кто отдает предпочтение экологическим решениям.
Дальнейшие детали и конкуренты
Остальную информацию, включая цены, комплектации и степень новизны модели, раскроют 10 ноября. Производство останется в Таиланде, где собирается большинство экземпляров Hilux. После выхода на рынок обновленный пикап столкнется с жесткой конкуренцией со стороны таких моделей, как Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Kia Tasman и многочисленных китайских аналогов.
Обновление Hilux отражает общую тенденцию автопроизводителей к усилению экологических стандартов и повышению комфорта в сегменте коммерческих автомобилей. Сохранение традиционной платформы и дизельного двигателя может быть стратегией для удовлетворения потребностей рынков, где надежность и экономичность остаются приоритетами, одновременно подготавливая почву для будущих электрических версий.