Автор: Концепция универсала Dodge Charger
Цифровой художник создал элегантный рендеринг универсала Dodge Charger с широкими крыльями, который выглядит привлекательно и органично благодаря пропорциям. Разработка такого кузова может быть разумным шагом для Stellantis в текущих условиях.
Практичность и бизнес-перспективы
После тестирования нового Dodge Charger SixPack появился рендеринг Charger Wagon, который не только выглядит прекрасно, но и может стать выгодной бизнес-идеей для Dodge и Stellantis. Год назад Dodge удивил всех, анонсировав двухдверную и четырехдверную версии Charger, что указывает на гибкость платформы, способной поддержать создание универсала.
Цифровой художник Kelsonik создал этот рендеринг, и, честно говоря, он настолько чистый, что мог бы выйти из самой Dodge.
Исторический контекст и будущие возможности
Рендеринг проводит прямую аналогию с Magnum — последним универсалом Dodge, который не стал коммерчески успешным. После первого года с продажами свыше 50 000 единиц показатели быстро упали до 30 166 на третий год, а за последние два года было продано лишь около 7 000 автомобилей. Однако сегодня создание универсала на платформе STLA Large может быть целесообразным для увеличения прибыли за счет экономии на масштабе.
Преимущества и аудитория
Charger уже является довольно большим автомобилем, поэтому добавление длинной крыши и багажного отделения не изменит кардинально его характеристики, а сделает модель более универсальной. Это важно для покупателей, даже в мире, где доминируют внедорожники. Универсалы имеют преданную аудиторию энтузиастов, что может быть привлекательным для Dodge, который стремится выделиться на рынке.
В мире, где доминируют кроссоверы и внедорожники, возвращение универсала может стать свежим взглядом на практичность и стиль. Производители все чаще экспериментируют с нишевыми моделями, чтобы привлечь внимание, и Charger Wagon мог бы заполнить пустоту для поклонников классических, но функциональных автомобилей. Такой шаг также подчеркивает тенденцию к использованию модульных платформ, что позволяет снижать затраты и предлагать разнообразные варианты кузовов.
