Следующее поколение Range Rover Velar получит совершенно новый облик. Автомобиль станет ниже и приобретет силуэт, более характерный для седана, чем для внедорожника. Кроме того, впервые в истории модели она будет предлагаться исключительно с электрической силовой установкой. Производство новинки планируют начать в начале 2027 года.
Радикальная смена образа
Нынешний Range Rover Velar считается самой изысканной моделью Land Rover. Однако, по сравнению со следующим поколением, его формы могут показаться слишком мягкими и обтекаемыми. Свежие шпионские фото свидетельствуют, что будущий Velar приблизится к высокому седану, отойдя от канонического образа SUV.
Инженеры компании JLR пытались скрыть дизайн новой модели, но не очень успешно. Несмотря на полное камуфляжное покрытие, легко заметны низкая посадка кузова и кардинально переработанная задняя часть автомобиля.
Новый Velar выглядит как гибрид седана и внедорожника, его пропорции напоминают Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и, совсем недавно, Volvo ES90.
Land Rover не объясняет причину такой резкой смены курса, но, вероятно, это поможет четче отделить модель от большего Range Rover Sport и меньшего Range Rover Evoque. Также этот шаг рассматривается как ответ JLR на Porsche Macan Electric, что смещает Velar в сторону более дорожно-ориентированной роли в линейке бренда.
Детали дизайна
Помимо общей новой формы, заметно, что передняя часть останется довольно узнаваемой, со стрелкообразными фарами и большой решеткой радиатора. На прототипе также видны выдвижные дверные ручки и рейлинги на крыше. Как и в других моделях Land Rover, на крыше присутствуют два больших «плавника», а между ними расположена камера.
Также бросается в глаза необычный выступ, прерывающий линию сильно скошенного заднего стекла. Эта деталь выглядит временной, и будет неожиданностью, если она попадет в серийную версию.
Электрическая сердцевина
Новый Velar будет интересен не только благодаря дизайну, но и потому, что впервые будет продаваться исключительно как электромобиль. Он будет построен на новой модульной архитектуре EMA, которая дебютирует именно на этой модели, а впоследствии будет использована на «младшем» Land Rover Defender.
Поскольку Velar использует абсолютно новую платформу, о его силовой установке известно немного. Теоретически, он может получить такой же аккумулятор емкостью 117 кВт·ч, как и больший Range Rover Electric, хотя для меньшей модели он может оказаться слишком большим и тяжелым.
Шпионским фотографам до сих пор не удалось заглянуть внутрь салона, но учитывая, насколько радикально изменился экстерьер, можно ожидать таких же смелых изменений в интерьере.
Ожидания и производство
Ожидается, что новый Range Rover Velar EV будет представлен в ближайшие месяцы. Производство начнется в 2027 году на заводе JLR в Хейлвуде, где он встанет на конвейер вместе с будущим Defender Sport и, возможно, со следующим поколением Range Rover Evoque.
Переход Velar на исключительно электрическую тягу и кардинальная смена дизайна являются частью масштабной трансформации бренда Land Rover. Это свидетельствует о стремлении компании не только идти в ногу с мировыми трендами, но и формировать их, предлагая альтернативу традиционным SUV в премиальном сегменте. Успех этой модели может определить дальнейший путь развития всей линейки, особенно в контексте обострения конкуренции со стороны немецких и корейских производителей электромобилей.