Автор: Первый взгляд на интерьер обновленного Atlas
Volkswagen продолжает разыгрывать интригу вокруг нового трехрядного кроссовера Atlas 2027 модельного года, на этот раз ошеломив публику первыми снимками полностью обновленного салона. Производитель обещает, что интерьер получил полный редизайн и теперь будет выглядеть современнее и премиальнее.
Хотя детали компания пока скрывает, на тизерном изображении четко просматривается абсолютно новая приборная панель. Больше всего внимания привлекает большой дисплей переднего пассажира, диагональ которого, по предварительным оценкам, может составлять 11,6 дюйма. Нижнюю часть торпедо украшает деревянная вставка.
Технологии и оснащение салона
Дополнительно салон будет оснащен системой панорамной подсветки, которая также интегрирована в отделку дверей. На снимке также можно заметить качественную аудиосистему со стильными решетками динамиков в основании стоек.
Кабина, что неудивительно, выглядит практически идентично модели Teramont Pro, которая продается на китайском рынке. Единственное видимое отличие — немного другой дизайн отделки дверных панелей.
Это позволяет ожидать высокотехнологичный салон с возможным набором до шести экранов. В них могут войти цифровая приборная панель, 15-дюймовая мультимедийная система и тот самый 11,6-дюймовый дисплей для пассажира. Китайский Teramont Pro также имеет навигацию с дополненной реальностью и премиальную аудиосистему Harman Kardon на 14 динамиков.
Что известно о платформе и двигателе
Помимо технологий, система подсветки, вероятно, предложит до 30 вариантов цветов. Также ожидаются передние сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, а также подогрев второго ряда. Хотя Teramont Pro предлагает даже аромасистему, маловероятно, что эта опция дойдет до американской версии.
Несмотря на многочисленные тизеры и почти открытые шпионские фото, сообщается, что модель сохранит свою колесную базу длиной 117,3 дюйма (2980 мм) и ту же линию крыши, что и у текущего кроссовера. Однако, Atlas 2027 перейдет на более новую платформу MQB Evo и получит новый двигатель EA888 evo5. У Teramont Pro этот агрегат развивает до 268 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента, тогда как у Tiguan с таким же показателем мощности крутящий момент немного ниже.
Премьера полностью обновленного Volkswagen Atlas запланирована на следующий месяц в Нью-Йорке. Этот шаг является частью стратегии Volkswagen по усилению позиций на конкурентном рынке больших семейных кроссоверов, где Atlas традиционно боролся с такими гигантами, как Honda Pilot и Toyota Highlander. Акцент на технологиях и премиальном салоне может стать решающим аргументом для покупателей, которые ищут не просто пространства, но и современного опыта вождения и комфорта для всех пассажиров. Успех этой модели будет важен для бренда, стремящегося усилить свое присутствие в Северной Америке.
