Volkswagen Golf GTI Edition 50: самая мощная версия за 50 лет
Мощность и динамика
Юбилейная версия Golf GTI Edition 50 стала самой быстрой и самой мощной в истории модели. Она оснащена модифицированным 2.0-литровым турбодвигателем, который выдает 321 л.с. (325 л.с. по европейской классификации) и 420 Нм крутящего момента. Это приближает его к показателям полноприводной Golf R.
Разгон до 100 км/ч занимает 5.5 секунд, что на 0.4 секунды быстрее обычной GTI. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 270 км/ч.
«Это самый быстрый GTI в истории, и он может заставить вас задуматься о целесообразности покупки Golf R», — говорится в официальном сообщении.
Дизайн и особенности
Специальная версия отличается черной крышей, зеркалами и выхлопной системой, уникальной боковой полосой и 19-дюймовыми дисками Queenstown с красным акцентом. Доступны пять цветов, включая эксклюзивные moss green и Tornado Red.
Салон украшен фирменной тканью в клетку, спортивными сиденьями с логотипами Edition 50. В стандарте установлены адаптивные амортизаторы DCC, а подвеска ниже на 5 мм по сравнению с обычной версией.
Performance Pack добавляет еще 5 мм снижения, более жесткие пружины, облегченные колеса Warmenau (на 3 кг) и титановую выхлопную систему Akrapovic (на 11 кг легче). Общая экономия веса составляет 30 кг, что улучшает динамику. Эта версия установила рекорд среди серийных Volkswagen на Нюрбургринге — 7:46.13.
Несмотря на впечатляющие характеристики, Golf GTI Edition 50 не смогла побить рекорд Honda Civic Type R среди переднеприводных авто. Производство новинки начнется в конце 2025 года, а первые поставки ожидаются в начале 2026. Ожидается, что цена будет между стоимостью GTI Clubsport и Golf R.
Эта модель продолжает традицию юбилейных версий GTI, которая началась еще в 1980-х годах. Она сочетает в себе современные технологии с классическими элементами дизайна, оставаясь верной концепции «горячего хэтчбека». Особенно впечатляет то, как инженеры смогли выжать дополнительные 24 л.с. из уже хорошо известного двигателя EA888, не теряя при этом надежности.