Современные иконы Alfa Romeo
Новый Alfa Romeo 33 Stradale стоимостью 2 миллиона долларов сейчас экспонируется в музее Petersen в Лос-Анджелесе, где уборщикам, наверное, приходится регулярно вытирать лужи слюны. Но в другой части Калифорнии еще две современные иконы Alfa Romeo заставляют поклонников марки слюнявить, на этот раз из-за их состояния «как новый» и минимального пробега.
Редкие экземпляры
Между 2008 и 2010 годами было выпущено всего 500 купе Alfa Romeo 8C Competizione, и лишь 90 из них официально продали в США. К этому можно добавить 500 экземпляров кабриолета 8C Spider, 35 из которых попали в Америку.
Мечта коллекционера
Зажиточный поклонник Alfa Romeo из США купил по одному экземпляру каждого, автомобили отправили прямо из дилерского центра в частный музей владельца, где они находились с тех пор. На спидометре Spider всего 19 миль (31 км), а Competizione еще свежее — его пробег составляет всего 10 миль (16 км) с момента выпуска. По сути, оба автомобиля имеют так называемый «доставный пробег».
Сравнение с новинкой
Ни один из 8C не имеет такого эффекта «вау», как новый 33 Stradale, поскольку у них отсутствуют двери типа «крыло чайки» и компоновка с центральным расположением двигателя. Но на автосалонах в 2006 (купе) и 2008 (Spider) годах их признали одними из самых красивых автомобилей в мире, и время не уменьшило их привлекательности.
Технические особенности
В основе обеих моделей лежит платформа Maserati Coupe 2000-х годов и версия 4,7-литрового V8 двигателя, построенного Ferrari, который имеет общие черты с двигателем Ferrari 430, но вместо плоского коленвала использует крестообразный для более басовитого звука.
Двигатель выдает 444 л.с. (450 л.с.) и 354 фунт-фут (480 Нм), которые передаются на задние колеса через неуклюжую автоматизированную механическую коробку передач с подрулевыми переключателями. Alfa никогда не предлагала 8C с механической коробкой, хотя швейцарская компания разработала модификацию с механической КПП.
Экстерьер и стоимость
Выполненные в классическом Rosso Alfa с красной кожей, карбоновыми креслами-ковшами и 20-дюймовыми легкосплавными дисками в форме листа клевера, 8C выглядят так, будто только что сошли со сцены автосалона. С наклейки на стекле видно, что владелец заплатил Maserati San Francisco 305 675 долларов в 2008 году за купе, что эквивалентно 459 тысячам долларов в деньгах 2025 года. Благодаря такому низкому пробегу они могут окупить эту сумму, и вы потенциально можете приобрести оба менее чем за половину стоимости нового 33 Stradale.
Окончательный выбор
Если вы когда-либо мечтали поставить пару абсолютно новых Alfa Romeo в свой гараж и дразнить каждого посетителя Cars and Coffee в радиусе пяти миль, сейчас ваш шанс. Единственный вопрос: какие ключи вы возьмете первыми?
Эти два автомобиля не только воплощают редкость и эстетику, но и демонстрируют, как инвестиции в ограниченные серии могут сохранять или даже увеличивать свою стоимость с годами. Их история и состояние делают их идеальными экспонатами для музеев или коллекций, где они могут продолжать вдохновлять новые поколения автолюбителей.