Покупатель из Одесской области в январе приобрел в собственность необычный прототип ЛуАЗ-1301 2004 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,7 л. Речь идет об одном экземпляре из чрезвычайно ограниченной серии семи экспериментальных машин. Об этом пишет Телеграм-канал AC garage News.
По имеющейся информации, модель не поступала в серийное производство и сохранилась лишь в единичных экземплярах, что делает каждый такой автомобиль фактически музейной редкостью.
ЛуАЗ-1301: история редкого прототипа
Модель ЛуАЗ-1301 разрабатывали как преемника классических внедорожников ЛуАЗ в 1990-х и начале 2000-х годов. По разным данным, завод изготовил лишь семь прототипов этой версии в начале 2000-х, а также несколько опытных партий в 1990-х годах.
Автомобиль создавали с прицелом на гражданский рынок: он имел более современный кузов, закрытый салон и отказ от упрощенных армейских решений, характерных для ранних моделей ЛуАЗ. Проект рассматривали как компактный утилитарный внедорожник с постоянным или подключаемым полным приводом.
ЛуАЗ-1301 2004 года: техника и статус
Известно, что прототипы ЛуАЗ-1301 оснащали бензиновыми двигателями объемом около 1,7 л и модернизированными трансмиссиями. Конструкция предполагала независимую подвеску и высокий клиренс, что соответствовало традиционной философии марки.
Несмотря на завершенные образцы, модель так и не дошла до серии из-за финансовых трудностей и свертывания производственных программ Луцкого автозавода. Именно поэтому каждый сохранившийся ЛуАЗ-1301 сегодня считается коллекционной редкостью, а появление такого автомобиля на дорогах Украины является единичным событием.