Автор: Тесла против Dodge: кто быстрее?
Новый электрический Dodge Charger Daytona Scat Pack получил неоднозначные отзывы. Критики отмечают его вес, габариты и недостаточно зажигательный характер по сравнению с классическими V8-моделями. Из-за этого Dodge решил прекратить производство базовой версии Daytona R/T в 2026 году, оставив только Scat Pack.
Издание Edmunds провело тест-драйв, сравнив Charger Daytona Scat Pack с Tesla Model 3 Performance. Соревнование включало проверку ускорения, торможения и управляемости на трассе. Результаты оказались неожиданными.
Цена и производительность
Тесла значительно дешевле — $56,630 против $70,190 за Dodge. Обе модели имеют право на налоговую льготу, но разница в цене остается существенной. Однако главное — это производительность.
На бумаге Dodge имеет преимущество: 670 л.с. против 510 л.с. у Tesla. Но на практике Model 3 разгоняется до 60 миль/ч за 2.9 секунды, тогда как Charger — за 3.3.
Во время тестов Тесла не только быстрее стартовала, но и продолжала отрываться на высоких скоростях. Она также показала лучшую управляемость на поворотах, несмотря на то, что Dodge имел более высокую боковую устойчивость (1.19G против 1.13G).
Результаты оказались однозначными: Tesla Model 3 Performance побеждает как в линейном ускорении, так и в общей динамике. Dodge Charger Daytona Scat Pack, несмотря на мощность, не смог компенсировать свой вес и менее точную управляемость. Это еще раз подтверждает, что электромобили могут быть не только экологичными, но и более динамичными, чем традиционные спортивные модели.
