Nissan GT-R заслужил репутацию машины, которая приводит в замешательство суперкары на асфальте, а не покоряет скалы или поднимает пыль. Однако кто-то посмотрел на Годзиллу и, похоже, решил, что ей не хватает лифта кузова, широких колесных арок и запасного колеса на крыше. Результат — один из самых странных GT-R, которые нам доводилось видеть, и сейчас он продается на аукционе в Нидерландах по, по крайней мере пока, довольно привлекательной цене.
Мощность и техническая часть
В основе автомобиля — GT-R 2010 года. Купе сохранило 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, но в объявлении сказано, что мощность выросла с заводских 485 л.с. (357 кВт) до примерно 600 л.с. (447 кВт). Крутящий момент, как и прежде, передается через систему полного привода Nissan и шестиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями. Это действительно мощный пакет.
Фото: Troostwijk Auctions
Внешность, которую не пропустишь
Визуальные изменения невозможно обойти вниманием. Приклепанные расширители колесных арок охватывают все четыре угла, подвеску существенно подняли, а на багажнике на крыше разместили полноразмерное запасное колесо вместе со светодиодной панелью. Спереди установлены огромные дополнительные фары, так что о сдержанности можно забыть. Штатное заднее антикрыло осталось на месте — как напоминание о том, что этот автомобиль начинал свою жизнь как суперкар.
Согласно голландской оценке, проведенной в 2022 году, Nissan импортировали в Нидерланды в том же году и установили страховую стоимость €120 000 (около $134 000 по текущему курсу). В отчете указано, что переделка кузова была выполнена профессионально, а общее состояние описано как хорошее. Также упоминаются косметические недостатки: повреждение возле переднего буксировочного крюка, немного смещенный передний бампер и отсутствующий фрагмент на левой передней колесной арке.
Фото: Troostwijk Auctions
Пробег, цена и перспективы лота
Одометр показывает чуть меньше 55 000 км (34 200 миль). Самый большой сюрприз — это цена. На момент написания статьи ставки достигли лишь €24 500 ($28 300), а до завершения аукциона осталось меньше суток.
Вряд ли это финальная сумма, но даже если она значительно вырастет, приподнятый GT-R может стать одним из самых дешевых и, безусловно, одним из самых необычных 600-сильных внедорожных автомобилей, которые можно купить. Если Годзилла на ходулях — это именно тот тип сомнительного решения, который вам по душе, стоит ознакомиться с этим лотом.
Фото: Troostwijk Auctions
Почему такие проекты важны
Подобные переделки редко появляются на открытых торгах. Обычно владельцы таких автомобилей — это энтузиасты, которые вкладывают значительные средства в индивидуальность, а не в классическую инвестиционную ценность. Поэтому низкие ставки на этом аукционе могут свидетельствовать не о проблемах с автомобилем, а об узкой аудитории: далеко не каждый фанат GT-R хочет видеть его в роли внедорожника.
В то же время такие нестандартные версии часто становятся объектами внимания коллекционеров через несколько лет. Необычный опыт, задокументированная история и подтвержденная профессиональная работа над кузовом могут превратить эту машину в нечто большее, чем просто эксперимент. Инвестиции в «странные» проекты — это всегда риск, но именно такие автомобили со временем нередко получают статус культовых.