Автор: Преимущества: Отличный дизельный гибрид, экономичный, привлекательный внешний вид.
Недостатки: Некоторые дешевые материалы в салоне, высокая цена.
Важная роль Audi Q5
На протяжении большей части последних двух десятилетий Q5 был одной из важнейших моделей Audi, выполняющей стабильную работу, пока более яркие RS-версии привлекают заголовки. Это разумный выбор, семейный автомобиль по умолчанию, который поддерживает финансовое здоровье бренда.
Поэтому появление нового поколения — это не просто обновление продукта. Это настоящее событие для бренда, ведь если Q5 не справится, под угрозой оказывается не только престиж.
В прошлом году Q5 был не просто популярен в США, а комфортно лидировал в продажах Audi, с показателем 46 215 единиц. Это примерно вдвое больше, чем у следующей по популярности модели, меньшего Q3, что показывает, где происходит реальное действие.
Эта модель также является важным игроком на рынке Австралии, поэтому когда появилась возможность оценить новую модель 2026 года, мы не колебались.
Быстрые факты о модели
Первые впечатления и ассортимент
Новый Q5 имеет много привлекательных черт на бумаге: острый дизайн, обещания экономичности и современные технологии. Однако при более длительном знакомстве картина становится несколько сложнее. Он хорош, но не всегда чувствуется, что он полностью заслуживает своей премиальной ценник.
Тестирование проводилось на версии Q5 TDI, которая не продается в США. В Австралии цены на эту модель начинаются от AU$87,600. Тестовый автомобиль, оснащенный дополнительными пакетами и опциями, достиг цены приблизительно AU$104,000, что без учета дополнительных расходов на регистрацию.
Для сравнения, в США модельный ряд начинается с бензиновых версий по значительно более низким ценам.
Дизайн и отделка салона
Салон нового Q5 практически идентичен другим моделям Audi нового поколения, таким как A5 и A6, что неудивительно, поскольку все они базируются на одной архитектуре. Хотя некоторые могут оценить единство стиля, оснащение всех новых моделей практически одинаковым салоном может свидетельствовать об экономии.
Интерьер достаточно хорош, но не соответствует ощущению премиум-класса для внедорожника, который с опциями легко пересекает отметку в сто тысяч долларов. Несомненной изюминкой является большой изогнутый дисплей, объединяющий 11.9-дюймовую панель приборов и 14.5-дюймовый экран мультимедиа.
Технологии и удобство использования
Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, информационно-развлекательная система быстро загружается и удобна в навигации. Однако, как и во многих новых автомобилях, все управления климатом интегрированы в экран, что может быть неудобно во время движения.
Во время тестирования иконка для доступа к меню климат-контроля перестала реагировать на несколько часов, что лишило возможности регулировать скорость вентилятора, кроме как через автоматические режимы.
Дополнительно можно заказать дисплей для пассажира. Если эта опция не выбрана, на ее месте остается большая глянцевая пластиковая панель, которая выглядит дешево.
Пространство и практичность
Салон в светлой обивке и с большим панорамным люком создает ощущение простора. Однако качественная кожа не скрывает дешевых пластиков на дверных панелях и тоннеле коробки передач. Пространство и комфорт на передних сиденьях отличные.
Второй ряд достаточно просторен, но лучше всего подходит для детей или людей невысокого роста. Высокие взрослые могут ощущать недостаток высоты над головой из-за толстых стоек крыши. Объем багажного отделения составляет 520 литров, а со сложенными задними сиденьями увеличивается до 1473 литров.
Ходовые качества
Во время первой поездки на новом Q5 TDI впечатляет плавность, тишина и отшлифованность работы дизельного двигателя, во многом благодаря мягкой гибридной технологии. Трудно даже почувствовать, что это дизель.
Двигатель имеет характерную для дизелей большую тягу на низких оборотах, что делает его идеальным как для города, так и для трассы. Гибридная система помогает устранить потенциальные задержки в реакции на педаль газа и делает работу коробки передач утонченной.
Топливная экономичность находится на хорошем уровне. Во время тестов со смешанным циклом был достигнут показатель 5.9 л/100 км.
Помощь водителю и выводы
Австралийские модели оснащены большинством современных систем помощи водителю, но с заметным исключением — активной системой центрирования в полосе. Эта функция, которая есть даже у более старых моделей Audi, пока отсутствует в новых автомобилях на этой платформе, что является разочарованием.
Нет сомнений, что Audi Q5 будет популярен, но удастся ли ему повторить успех предшественника — вопрос открытый. Бренд справился с созданием турбодизельной гибридной силовой установки, которая позволяет автомобилю тихо двигаться на низких скоростях в электрическом режиме. Против нового Q5 играет то, что он может стать очень дорогим с несколькими опциями, а его интерьер не ощущается настолько премиальным, как можно было бы ожидать за такую цену.
В целом, новый Q5 предлагает убедительный пакет для тех, кто ищет комфортный, экономичный и технологически продвинутый семейный внедорожник. Однако на фоне жесткой конкуренции в сегменте премиальных компактных кроссоверов, где каждый производитель пытается впечатлить качеством материалов и инновациями, некоторые решения Audi могут показаться консервативными. Успех модели будет зависеть от того, насколько покупатели готовы простить отдельные компромиссы в интерьере ради отличных ходовых качеств и узнаваемого имени бренда, особенно на рынках, где дизельные версии остаются востребованными.
