Редкий спорткар Shelby Series 1 выставлен на аукцион
Компания Shelby, известная своими мощными модификациями Ford Mustang, в конце 1990-х годов создала с нуля собственный родстер под названием Series 1. Производство этой модели было ограничено всего 249 экземплярами, из-за чего она остается малоизвестной даже для многих автолюбителей.
Уникальный экземпляр с историей
Один из таких редких родстеров теперь выставлен на аукцион в Индиане. Автомобиль был продан новым известному японско-американскому скрипачу Сёдзи Табути. Считается, что это единственный Series 1, окрашенный в цвет Guardsman Blue с белыми гоночными полосами Wimbledon White.
Конструкция и дизайн
Shelby построил Series 1 на алюминиевом шасси, установив кузовные панели из углеволокна и стеклопластика. Дизайн вдохновлялся классическими Cobra, но получил более современные очертания. Хотя этот автомобиль 1999 года выпуска, его пробег составляет лишь 1800 миль.
Shelby построил Series 1 на алюминиевом шасси, а затем установил панели кузова из углеволокна и стеклопластика. Вдохновение для дизайна, очевидно, было взято у старых Cobra, хотя и преобразовано во что-то выглядящее немного более современно.
Современные технологии в классическом исполнении
Создание автомобиля с нуля — дело сложное и дорогое, поэтому Shelby использовала готовый 4,0-литровый двигатель V8 от Oldsmobile. Однако силовой агрегат был серьезно доработан: установлен впускной коллектор из углеволокна, модифицированные распределительные валы и выпускная система Borla из нержавеющей стали. С опциональным пакетом X50 мощность составляла около 370 л.с., а имеющийся нагнетатель мог поднять её до 450 л.с.
Среди ключевых особенностей — 18-дюймовые литые диски с многокомпонентными шинами Toyo Proxes RR (275/35 спереди и 345/35 сзади) и тормозные суппорты Alcon.
Настоящий водительский автомобиль
Самое важное — автомобиль придерживается классической формулы там, где это важно. Двигатель V8 соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая отправляет мощность на задние колеса. Никаких педалей переключения или сокращений. Только настоящая водительская настройка.
Отделка салона
В салоне Series 1 установлены ковшеобразные сиденья, обтянутые черно-серой кожей, а на панели приборов и тоннеле коробки передач использовано углеволокно с зелено-голубым оттенком. Также автомобиль имеет специальные значки, стереосистему с кассетным проигрывателем и CD-проигрывателем, а также кондиционер.
Этот автомобиль — редкий, необычный и настоящий Shelby, который не является Mustang. Его производство было ограниченным, а история связана с известным человеком, что делает его интересным экземпляром для коллекционеров. Низкий пробег и оригинальная окраска лишь повышают его ценность на рынке коллекционных автомобилей, где аутентичность и уникальность часто важнее массовых характеристик.