Audi Q4 e-tron 2027 года был заснят практически без камуфляжа.
Автомобиль получил новые бамперы, обновлённую решётку радиатора и модернизированный салон.
Вероятно, ожидается обновлённая силовая установка с большим запасом хода.
Обновление экстерьера
Обновлённый Audi Q4 почти готов к дебюту, так как шпионские фотографии засняли прототип практически без маскировки. Как видно, небольшой камуфляж остался только на фарах, задних фонарях и решётке радиатора.
Благодаря такой неполной маскировке можно увидеть, что электрический кроссовер получит полностью закрытую решётку радиатора с новым волнообразным узором. Модель также будет иметь более выраженное обрамление решётки и несколько переработанный бампер.
Приблизительный осмотр выявляет обновлённые воздухозаборники и нижнее отверстие с новой вставкой в виде медовых сот. Передние фары, кажется, останутся прежними, но тонкий камуфляж может скрывать незначительные обновления.
Изменения в дизайне
Профиль автомобиля выглядит неизменным, хотя мы не удивились бы обновлённым дискам колёс. Сзади дизайнеры добавили более гармоничный бампер, который отказывается от эстетики имитации вентиляционных отверстий.
Что касается вентиляционных отверстий, можно увидеть новые на внешних краях, которые сопровождаются треугольным акцентом. Кроме того, есть новый диффузор и камуфляж, который намекает на обновлённую графику задних фонарей.
Обновлённый интерьер и технические особенности
Шпионские фотографии не заглянули внутрь, но предыдущие снимки показали, что кроссовер получит совершенно новую панель приборов с отдельно расположенным изогнутым дисплеем. Ожидается, что он будет повторять те, что установлены на более новых моделях, а это означает, что кроссовер может иметь 11,9-дюймовый цифровой приборный щиток, 14,5-дюймовую информационно-развлекательную систему и 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Это будет значительным шагом вперёд по сравнению с текущим 10,25-дюймовым щитком и 11,6-дюймовой информационно-развлекательной системой. Помимо больших дисплеев, кроссовер может получить новый руль и обновлённые органы управления.
Силовая установка и характеристики
Наибольшей загадкой остаётся силовая установка, но мы, вероятно, можем ожидать обновлённый блок батарей и более эффективные электродвигатели. Эти изменения не могут прийти быстрее, поскольку Q4 45 e-tron имеет аккумуляторную батарею ёмкостью 82 кВт·ч, которая питает задний двигатель мощностью 282 л.с. Это позволяет модели разгоняться от 0 до 60 миль/ч за 6,3 секунды и иметь запас хода по оценке EPA в 288 миль.
Обновление до Q4 55 e-tron quattro награждает покупателей полноприводной системой с двумя двигателями мощностью 335 л.с. Это сокращает время разгона от 0 до 60 миль/ч до ровно пяти секунд, но запас хода резко падает до 258 миль.
Обновления для Audi Q4 e-tron выглядят целенаправленными и призваны поддержать конкурентоспособность модели на рынке электрических кроссоверов, который стремительно развивается. Увеличение диагоналей экранов в салоне соответствует общей тенденции на оснащение автомобилей большими дисплеями. Улучшение аэродинамики и возможное обновление батареи могут существенно повлиять на практическую ценность автомобиля, увеличив его запас хода – один из ключевых факторов для потенциальных покупателей электромобилей. Дебют обновлённой модели ожидается в ближайшем будущем.