Автор: Обновлённая Kia Niro для 2027 модельного года
После серии анонсов, связанных с электромобилями, Kia напоминает, что продолжает развивать и модели с традиционными и гибридными силовыми установками. Компания представила обновлённый компактный кроссовер Niro, который получил редизайн в середине жизненного цикла.
Главные изменения коснулись экстерьера автомобиля. Передняя часть стала более квадратной и вертикальной, вдохновлённой дизайном электрических моделей бренда, таких как EV2, EV3, EV5 и EV9.
Электрические мотивы в дизайне
Автомобиль получил характерные DRL-светодиодные дневные ходовые огни в форме подковы, как у электрических Kia. Дизайнеры также использовали цветную панель кузова между фарами, что визуально отвлекает внимание от воздухозаборников, необходимых для двигателей внутреннего сгорания.
Руководитель Kia отметил: «Новый Niro, сохранивший своё наследие как первого экологического внедорожника, обеспечит высокое удовлетворение клиентов отличным удобством на основе практической ценности, а также высококачественным дизайном, отражающим последние тенденции».
Обновление задней части
Задняя часть кроссовера также претерпела значительные изменения. Дизайнеры представили совершенно новую крышку багажника, которая выглядит чище и современнее. Она похожа на ту, что установлена на внедорожнике Sportage с ДВС, а это означает, что номерной знак теперь расположен на бампере. Также появилась новая чёрная панель, которая повторяет форму задних фонарей в виде бумеранга.
Модернизация салона
Изменения коснулись не только экстерьера. В салоне обновлённого Niro появилась переработанная верхняя часть торпедо, на которой установлены объединённые 12.3-дюймовые цифровые дисплеи, такие же, как на электрических моделях и последнем Sportage. Кроме того, автомобиль получил новое двухспицевое рулевое колесо.
Силовые установки и подробности
Полную информацию о модельном годе 2027, вероятно, станет известно в марте. Пока неясно, будут ли изменения в силовых агрегатах. Нынешний Niro предлагается на выбор: 1.6-литровый гибрид мощностью 139 л.с., 1.6-литровый подключаемый гибрид мощностью 180 л.с., а на некоторых рынках — как полностью электрическая версия мощностью 201 л.с. с запасом хода около 407 километров по оценке EPA.
Обновление Niro демонстрирует чёткую стратегию Kia по унификации дизайна между различными типами силовых установок. Это делает гибридные и традиционные модели визуально ближе к прогрессивному электрическому семейству, что может повысить их восприятие на рынке. Такое обновление также подчёркивает, что компания продолжает инвестировать в развитие всех направлений, не концентрируясь исключительно на электромобилях, что важно для рынков с разной инфраструктурой и спросом.
