Обновлённый Opel Astra: хетчбэк и универсал получили обновление
Концерн Stellantis представил обновлённые версии компактного автомобиля Opel Astra в кузовах хетчбэк и универсал (Sports Tourer). Это плановое обновление модели в середине её жизненного цикла, направленное на усиление позиций на рынке.
Главные изменения коснулись экстерьера, в частности передней части. Решётка радиатора Opel Vizor теперь оснащена более широкими светодиодными элементами, которые обрамляют подсвечиваемый логотип бренда — Opel Blitz. Это создаёт новую фирменную визуальную идентификацию, которую компания называет Opel Compass. Также автомобиль получил более спортивный бампер с глянцевой чёрной вставкой между воздухозаборниками. Задняя часть осталась практически без изменений, но модель получила новые легкосплавные диски диаметром 17 и 18 дюймов.
Внедорожники могут доминировать в рейтингах продаж по всей Европе, но компактные хетчбэки по-прежнему сохраняют тихую привлекательность, которая не желает исчезать.
Хотя европейский рынок в настоящее время доминируют кроссоверы, компактные хетчбэки, такие как Astra, продолжают иметь свою верную аудиторию. Обновление происходит через четыре года после дебюта шестого поколения модели, которое впервые было построено на архитектуре Stellantis, а не General Motors.
Интерьер и технологии
Салон автомобиля в целом сохранил свою структуру, но получил полезные обновления. Эргономичные сиденья Intelli-Seats, которые ранее были доступны только в топовых комплектациях, теперь стали стандартом для всех версий. Их обивка выполнена из переработанного и пригодного для повторной переработки материала ReNewKnit. Сиденья могут оснащаться многоуровневым подогревом, электропневматической поддержкой поясницы, функцией массажа и памятью.
Приборная панель с двумя 10-дюймовыми экранами осталась, но, по словам производителя, интерфейс мультимедийной системы стал «понятнее и интуитивнее».
Модельный ряд силовых агрегатов
Компания не приводит детальных технических спецификаций, но ожидается, что линейка двигателей будет идентичной обновлённому Peugeot 308, с которым Astra делит платформу. Таким образом, покупателям будут предлагаться:
Электромобильная Astra Electric получила более крупную аккумуляторную батарею ёмкостью 58 кВт·ч, что увеличило запас хода по циклу WLTP на 34 км, до 454 км. Эта версия также поддерживает функцию V2L (Vehicle to Load), позволяющую питать от автомобиля внешние устройства.
Выпуск и конкуренция
Обновлённая Opel Astra дебютирует для публики на автосалоне в Брюсселе 9 января, после чего начнутся продажи на европейских рынках. Информация о ценах и доступности будет объявлена позже.
Модели предстоит конкурировать на оживлённом рынке компактных автомобилей, где лидером остаётся Volkswagen Golf, а также с родственным Peugeot 308, Toyota Corolla и Hyundai i30. При этом такие традиционные игроки, как Ford Focus и Renault Megane, недавно покинули этот сегмент.
Презентация обновления Opel Astra происходит в ключевой для сегмента момент. С одной стороны, спрос сконцентрирован на кроссоверах, с другой — европейские города и экологические требования создают запрос на компактные, маневренные и эффективные модели. Сохранение широкого выбора силовых установок, от дизеля до электромобиля, позволяет Astra оставаться универсальным вариантом для разных групп покупателей. Успех модели будет зависеть не только от дизайна, но и от того, насколько конкурентоспособными окажутся её цены и технологическое оснащение по сравнению с теми же Golf и Corolla, которые также активно обновляются.