Alfa Romeo Tonale: Производство завершится раньше, чем ожидалось
Когда Alfa Romeo представила Tonale в 2022 году, компания позиционировала его как одну из важнейших моделей для будущего бренда. Это был первый электрифицированный Alfa, который ознаменовал выход бренда в популярный сегмент компактных кроссоверов, а также породил вторую версию в виде недолговечного Dodge Hornet. Теперь, похоже, Tonale отправится на автомобильное кладбище раньше, чем кто-либо ожидал.
Stellantis ничего не подтверждал, но недавняя информация от итальянских профсоюзов металлургов FIM-CISL и UILM указывает на то, что производство на заводе в Помильяно-д’Арко завершится в ноябре 2027 года. Такие сроки появляются, несмотря на обновленный Tonale, который дебютировал в конце 2025 года с переработанным дизайном и улучшенным интерьером.
Обзор: Alfa Romeo Tonale 2026 года наконец заслуживает значок на носу
Пятилетний срок производства является коротким по меркам Alfa. Устаревшие Giulia и Stelvio планируется выпускать более 11 лет. Старые модели рассказывают ту же историю: хэтчбеки MiTo и Giulietta продержались 10 и 11 лет соответственно. Так что же заставляет компактный кроссовер уйти на досрочную пенсию?
Причины досрочного завершения
Начнем с завода. Помильяно-д’Арко, где производят Tonale и Fiat Panda, должен быть полностью переоборудован для будущего проекта недорогого городского электромобиля. Ожидается, что эта программа перерастет в следующее поколение Fiat Pandina и механически связанный Citroen, оба из которых нацелены на то, чтобы сделать электромобильность более доступной для европейских покупателей.
Обзор: Junior — это все, что нужно Alfa Romeo, и ничего из того, чего хотели Alfisti
Медленные продажи являются еще одним вероятным фактором. Производство Tonale пересекло отметку в 100 000 единиц в 2024 году, но спрос остыл после появления субкомпактного Junior, который стал бестселлером, к которому так стремился бренд.
Наконец, стоит упомянуть, что Tonale базируется на устаревшей архитектуре FCA Small Wide 4×4 LWB, которая также использовалась в предыдущем поколении Jeep Compass 2016 года. Эта платформа уходит корнями в далекий 2005 год, еще до слияния FCA-PSA и во время сотрудничества с General Motors.
Даже если производство Tonale завершится в ноябре 2027 года, остатки на складе могут позволить продажи кроссовера до 2028 года. Что касается родственного Dodge Hornet, его производство было прекращено в начале 2026 года после всего лишь трех лет на рынке.
Новый компактный кроссовер на замену
Пока Tonale медленно уходит в закат, Alfa Romeo недавно объявила о разработке нового компактного кроссовера. Пока что безымянная модель будет базироваться на архитектуре STLA Medium, скорее всего, предлагая выбор между гибридными и полностью электрическими силовыми агрегатами.
Подробнее: Теперь, когда он мертв, вы можете купить новый Hornet почти за половину цены
Хотя даты дебюта нет, новый кроссовер является частью стратегии Fastlane 2030, а это означает, что он появится до конца десятилетия. Alfa также работает над новым компактным хэтчбеком, который будет базироваться на платформе STLA One и станет духовным преемником давно снятого с производства Giulietta. Эти две модели заполнят пробел, который оставит Tonale в компактном сегменте, и, надеемся, продержатся дольше, чем их предшественник.
Stellantis
Решение прекратить производство Tonale через пять с половиной лет, несмотря на недавнее обновление, свидетельствует о смене приоритетов в Stellantis. Компания делает ставку на новые платформы STLA и электрификацию, а также на более доступные модели для массового рынка. Хотя Tonale был важным шагом для Alfa Romeo, его относительно короткий жизненный цикл показывает, как быстро меняются технологии и предпочтения покупателей. Новые модели на более современных архитектурах имеют лучшие шансы на более долгую жизнь, но смогут ли они сохранить дух бренда, покажет время.