Обновленный Defender: потеря мощности и новый агрессивный стиль
Land Rover представил обновление для своего флагманского внедорожника Defender Octa, которое вызвало неоднозначную реакцию. Главное изменение — уменьшение мощности двигателя на 15%. Версия 2027 года теряет 93 лошадиные силы, но это лишь часть масштабного обновления, которое также включает появление нового, более агрессивного оснащения Vertex и ряд других улучшений.
Технические изменения: меньше мощности, больше звука
Начнем с самого обсуждаемого момента. Двигатель V8 объемом 4,4 литра с двойным турбонаддувом, который поставляет BMW, теперь выдает 533 лошадиные силы вместо прежних 626 л.с. Крутящий момент остался на уровне 750 Нм. Время разгона до 100 км/ч увеличилось с 3,8 до 4,2 секунды. Однако, по словам производителя, изменения в выпускном коллекторе обеспечили более глубокий и более аутентичный звук V8.
Land Rover также окончательно отказался от старого двигателя V8 с наддувом, который ранее устанавливался на версии 90 и 130. Кроме того, появился новый бензиновый двигатель P380 — это 3,0-литровая рядная «шестерка» с мягким гибридом, мощностью 375 л.с. и крутящим моментом 550 Нм. Он заменил предыдущий P400 мощностью 395 л.с.
Новый дизайн: Vertex и другие обновления
Самым заметным визуальным изменением стало появление нового оснащения Defender Vertex. Оно доступно для двух- и четырехдверных версий 90, 110 и 130. Vertex предлагает массивные передний и задний бамперы, а также увеличенную решетку радиатора, которая напоминает ту, что используется на Octa. В комплект входят:
Покупатели также могут заказать матовое покрытие Patagonia White Wrap и другие варианты окраски.
Интерьер и новые опции
Владельцы Defender 110 теперь могут выбрать шестиместную планировку салона (три ряда по два сиденья) с отдельными капитанскими креслами во втором ряду. По словам Land Rover, такая компоновка улучшает доступ к третьему ряду, повышает комфорт задних пассажиров и даже создает дополнительное пространство для багажа между сиденьями.
Среди других нововведений — свежие варианты цветов кузова, в частности Woolstone Green для Octa и Namib Orange для других версий. Также появилась новая защитная пленка, которая, как утверждается, способна самостоятельно затягивать мелкие царапины. В список аксессуаров добавились запирающийся отсек для снаряжения на задней двери, потолочное освещение и новые варианты спойлеров, которые появятся позже в этом году.
Это обновление демонстрирует, что Land Rover пытается найти баланс между производительностью, экологичностью и желанием покупателей иметь мощный и стильный автомобиль. Уменьшение мощности Octa может быть связано с новыми нормами выбросов или стремлением сделать автомобиль более «цивилизованным», не жертвуя при этом его внедорожными качествами. Появление Vertex, с другой стороны, свидетельствует о том, что бренд продолжает расширять линейку, предлагая более агрессивный дизайн без необходимости покупать самую дорогую версию Octa. Шестиместный салон — это четкий ответ на запросы семей, которым нужно больше пространства и удобства, что делает Defender еще более универсальным автомобилем.