Автор: Обновленный Peugeot 308: новый дизайн и технологии
Peugeot представил обновленную версию модели 308, которая получила значительные изменения в дизайне и расширенные опции силовых агрегатов. Несмотря на популярность SUV, хетчбэки и универсалы остаются актуальными, особенно на европейском рынке.
Внешность и аэродинамика
Текущее поколение Peugeot 308 дебютировало в 2021 году, а теперь получило рестайлинг. Ключевым изменением стала новая передняя часть: раздельные фары со светодиодными элементами вместо характерных «клыков». Верхние секции фар содержат светодиодные когти, а основные лучи скрыты в черных лакированных зонах бампера.
Дизайнеры Peugeot выбрали световые элементы над решеткой радиатора цвета кузова, вместо полноразмерной светодиодной полосы.
Базовая комплектация Allure имеет полностью светодиодное освещение, тогда как GT и GT Premium получают матричную светодиодную технологию с последовательными указателями поворотов. Также впервые в истории Peugeot появился подсвечиваемый логотип, который, вероятно, будет использоваться на всех будущих моделях.
Новые отверстия в бампере улучшают аэродинамику, направляя поток воздуха к колесным аркам. Профиль автомобиля остался почти неизменным, но добавились новые легкосплавные диски размером 17 или 18 дюймов, а также новые цвета: Lagoa Blue для хетчбэка и Ingaro Blue для универсала. Задняя часть также обновлена: хромированные вставки убраны, а задние фонари теперь имеют светодиодные когти во всех комплектациях.
Интерьер и комфорт
Салон Peugeot 308 не получил новейшего цифрового табло, как у моделей 3008 и 5008, но собственная версия i-Cockpit с 10-дюймовым дисплеем выглядит современно. Обновления включают новую 3D-графику для цифровых приборов и алькантару в комплектациях GT и GT Premium.
В опции входят аудиосистема Focal Premium Hi-fi на 10 динамиков, восьмицветная подсветка и массажные сиденья. Мультимедийная система поддерживает обновления «по воздуху».
Peugeot утверждает, что использует 31% переработанных и возобновляемых материалов для производства обновленной 308, что весит 405 кг на автомобиль.
Практичность универсала
Peugeot 308 SW (универсал) также обновили, сохранив более длинный кузов и большой багажный отсек. Модель может перевозить от 598 до 1487 литров груза в зависимости от конфигурации сидений. Задний ряд сидений имеет разделение 40:20:40, а также доступен электропривод багажных дверей.
Платформа и будущее
Peugeot 308 построена на платформе EMP2, которую делит с Opel Astra и DS N°4. Следующее поколение, вероятно, перейдет на архитектуру STLA Medium, которая уже используется в компактных SUV Stellantis.
Силовые агрегаты: от дизеля до электромобиля
Линейка двигателей Peugeot 308 включает:
Peugeot не анонсировал спортивную версию вроде GTI, хотя недавно представил полностью электрический E-208 GTI.
Доступность и конкуренты
Обновленная Peugeot 308 будет доступна в Европе и Великобритании с этой осени. Цены будут объявлены позже. Автомобиль продолжат производить на заводе в Мюлузе, Франция.
Среди конкурентов модели: Volkswagen Golf, Opel Astra, Toyota Corolla, Honda Civic, а также премиум-предложения, такие как DS N°4, Audi A3, BMW 1-Series и Mercedes A-Class.
Обновление Peugeot 308 демонстрирует, что бренд продолжает инвестировать в традиционные сегменты, сочетая стиль, технологии и экологичность. Расширенная линейка силовых агрегатов, особенно электрические и гибридные варианты, отражает общеевропейский тренд на сокращение выбросов и повышение эффективности. Сохранение универсала в линейке также указывает на важность практичности для европейских покупателей, даже в эпоху доминирования SUV.
