Volkswagen Atlas 2027 года сбрасывает камуфляж перед дебютом. Трехрядный кроссовер получает более чистый эволюционный вид. Турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, вероятно, развивает около 268 л.с.
Обнажение нового дизайна
Всего через несколько дней после того, как Volkswagen показал обновленный Atlas в цветной обертке, шпионские фотографии засняли трехрядный кроссовер практически без камуфляжа. Благодаря их снимкам четко видно, что это будет случай эволюции, а не революции.
Детали экстерьера
Автомобиль имеет наклейки, вдохновленные текущей моделью, и можно увидеть знакомую переднюю часть с новой разделенной решеткой радиатора. Её обрамляют более крупные фары, которые выглядят немного более традиционными, чем С-образные блоки на сегодняшнем Atlas.
Нижний бампер явно замаскирован под нынешний кроссовер, но центральная черная полоса является имитацией. Вместо этого будет сдержанный бампер с вертикальными воздушными завесами. Также видна знакомая трапециевидная решетка, которая отличается от алмазного узора, показанного в тизерах.
Изменения в профиле и задней части
Изменения в профиле выглядят более впечатляющими, поскольку виден формованный кузов с тонкими изгибами и плавными поверхностями. Дизайнеры также предоставили Atlas более обширную зону остекления и массивные накладки цвета кузова.
Их дополняют традиционные дверные ручки и интересная линия плеч. Также стоит отметить, что украшение на передних дверях – это просто наклейка, поскольку поверхностный акцент был убран.
Крышка багажника выглядит довольно эволюционно, но наклейку в виде светодиодной полосы можно игнорировать. Однако дизайн бампера намного выразительнее, поскольку имеет углубленную центральную секцию с полноразмерной зоной для рефлектора или светодиодной полосы. Их сопровождают имитации выхлопных отверстий, а также трапециевидный акцент, который окружает приемник прицепа.
Платформа и силовая установка
Хотя Volkswagen еще не поделился многими деталями, дебют состоится на автосалоне в Нью-Йорке в апреле, и модель будет очень похожа на Teramont Pro, который продается в Китае. Источники предполагают, что кроссовер сохранит свою колесную базу 117,3 дюйма (2980 мм) и ту же самую линию крыши, что и у текущей модели.
Atlas будет построен на платформе MQB Evo и получит новый двигатель EA888 evo5. В модели Tiguan он развивает до 268 л.с. (200 кВт) и 258 фунт-футов (349 Нм) крутящего момента. Однако для Atlas мощность может быть повышена, поскольку Teramont Pro развивает то же количество лошадиных сил, но 295 фунт-футов (400 Нм) крутящего момента.
Ожидания по цене
Что касается цен, придется подождать несколько месяцев официальных цифр, но вряд ли они сильно отойдут от текущей модели 2026 года. Она начинается от 39 310 долларов за базовый переднеприводный SE и достигает 56 105 долларов за полноприводный SEL Premium R-Line. Все цифры, конечно, не включают назначенную плату за доставку в размере 1475 долларов.
Презентация обновленного Atlas происходит в ключевой для рынка SUV момент, когда покупатели все чаще ищут более эффективные и технологически продвинутые модели. Сохранение знакомых габаритов вместе с обновленным дизайном и ожидаемыми улучшениями в салоне может стать удачной стратегией для удержания лояльности клиентов в сегменте семейных кроссоверов. Успех модели также в значительной степени зависеть от того, насколько хорошо Volkswagen сможет позиционировать её на фоне активизации конкурентов, которые также готовят обновления своих линеек.