Велосипедисты игнорируют закрытые трассы в Орегоне: риск на Маккензи-Пасс
Объективно говоря, езда на велосипеде в потоке машин может быть опасной. Автомобили больше, быстрее, и часто управляются людьми, которые либо не обращают достаточно внимания, либо сознательно агрессивно настроены по отношению к велосипедистам. Легко понять, почему некоторые велосипедисты хватаются за возможность насладиться живописной горной дорогой без единого транспорта.
Проблема в том, что перевал Маккензи в Орегоне сейчас вовсе не является велосипедным раем. На самом деле, судя по фото, обнародованным транспортными чиновниками, это место больше напоминает территорию, где можно наткнуться на поваленные деревья, заносы снега, лесохозяйственную технику и множество способов получить серьезные травмы в одно мгновение.
Почему ODOT обращается к велосипедистам
По данным KGW, именно поэтому Департамент транспорта Орегона (ODOT) публично просит велосипедистов прекратить объезжать закрытые ворота на шоссе 242, также известном как перевал Маккензи. Этот примерно 40-мильный маршрут через Каскадные горы является одной из самых живописных дорог штата и стал популярным местом среди велосипедистов.
В последние годы некоторые райдеры использовали период ежегодного зимнего закрытия, чтобы насладиться трассой до ее открытия для автомобилей. Однако в этом году ODOT сообщает, что некоторые велосипедисты заходят гораздо дальше, чем просто езда по пустой дороге.
«Люди обходят закрытые ворота, а также дополнительные ограждения и заезжают в зоны активного удаления опасных деревьев», — заявили в ODOT. «Это чрезвычайно опасно, поскольку бригады работают с тяжелой техникой и активно валят деревья при ограниченной видимости».
Опасности на дороге
Глядя на фото от ODOT, сама дорога усеяна опасностями, которые были бы нервирующими даже в автомобиле. Для человека на шоссейном велосипеде, который входит в слепой поворот на высокой скорости, встреча со стволом дерева, кучей веток, россыпью камней или остатками снега на асфальте может мгновенно превратиться в аварию, меняющую жизнь.
Сейчас чиновники просят велосипедистов и других посетителей сопротивляться искушению безтранспортной горной дороги и подождать, пока ворота откроют. Горное шоссе без машин может быть абсолютно идиллическим. Но горное шоссе без машин, заполненное бензопилами, лесохозяйственной техникой, поваленными деревьями и неожиданными снежными заносами? Это совсем другая поездка.
Фото: ODOT
Ситуация на перевале Маккензи является ярким примером конфликта между желанием велосипедистов иметь безопасное пространство для езды и реальными опасностями, которые создают работы по обслуживанию дороги. Хотя стремление избежать автомобильного движения вполне понятно, игнорирование закрытых зон и предупреждений может привести к трагическим последствиям. Стоит отметить, что подобные инциденты случаются не только в Орегоне: во многих горных регионах мира велосипедисты пытаются использовать закрытые на зиму трассы, не учитывая, что в это время там активно работают коммунальные службы или лесозаготовители. Это напоминание о том, что даже самые живописные маршруты могут быть смертельно опасными, если пренебрегать правилами безопасности и официальными закрытиями. Ответственность за собственную жизнь лежит на каждом участнике движения, независимо от того, находится ли он за рулем автомобиля или на велосипеде.