Mitsuoka представила M55 RS: механическая коробка передач и ретро-стиль на базе Honda Civic
Компания Mitsuoka снова превращает Honda Civic в автомобиль, напоминающий мускулистые машины прошлого. Это очередное подтверждение того, что ностальгия имеет большую силу, а японские энтузиасты готовы платить значительные суммы за эстетику, которая переносит в прошлые десятилетия.
После распроданной версии M55 Zero Edition 2024 года и последующей M55 1st Edition 2025 года, производство которой продлили до 2026-го, компания запускает M55 RS. Эта версия ориентирована на более спортивный стиль вождения и получила ряд соответствующих обновлений.
Техническая основа и двигатель
Важно отметить, что M55 RS создана не на базе легендарной Civic Type R. Донором выступает Honda Civic RS. Под капотом установлен турбированный 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 180 лошадиных сил (134 кВт / 182 л.с.). Этот двигатель работает исключительно в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Недавно Honda представила Civic e:HEV RS с гибридной силовой установкой и имитированной коробкой передач, но Mitsuoka пока не использовала эту версию.
Дизайн и внешние отличия
Как и предыдущие версии M55, уникальный пятидверный кузов вдохновлен американскими muscle cars, такими как Dodge Challenger, а также классическими японскими спортивными автомобилями, в частности Nissan Skyline «Kenmeri». От донорского автомобиля заимствованы только двери, окна и линия крыши. Передняя и задняя части полностью переработаны.
Версия RS отличается специальными значками и эксклюзивными цветами кузова: Shore Blue Metallic и Nardo Grey. Также она, вероятно, получила другие литые диски, хотя Mitsuoka не предоставила подробной информации о них. Передний сплиттер и задний спойлер идентичны стандартной M55.
Интерьер и оснащение
В салоне сиденья с фирменной кольцевой кожаной обивкой получили вышивку RS и контрастную красную прострочку. Такая же отделка применена к кожаной ручке рычага переключения передач, которую дополнили вставками из карбона и красными акцентами. В остальном приборная панель, мультимедийная система и органы управления остались от Civic, но на рулевом колесе появился логотип Mitsuoka.
Цена и ограниченность серии
Mitsuoka планирует выпустить только 55 экземпляров M55 RS для 2026 года. Компания отмечает, что «производство и продажи на следующие годы в настоящее время не определены». Прием предварительных заказов начнется 24 апреля 2026 года во всех дилерских центрах Mitsuoka в Японии.
Цена на этот ретро-хэтчбек составляет ¥8 888 000 ($55 700). Это означает, что ручная M55 RS на целых ¥1 320 000 ($8 300) дороже версии M55 1st Edition с вариатором CVT, которую выпустят тиражом 250 единиц в 2026 году.
Стоит отметить, что M55 RS стоит вдвое больше, чем обычная Honda Civic RS с механической коробкой передач, которая в Японии стартует с цены ¥4 398 900 ($27 600). Но, с другой стороны, стандартный Civic не выглядит так, будто только что сошел с конвейера 1970-х годов.
M55 RS (сверху) и M55 1st Edition (снизу).
Такой подход Mitsuoka демонстрирует, что даже в современном автомобильном мире, где царствуют гибриды и электрокары, все еще есть место для нишевых проектов, которые прославляют классический дизайн и механическое взаимодействие с автомобилем. Удвоение цены относительно стандартной модели является смелым шагом, но ограниченный тираж в 55 единиц и уникальный внешний вид, вероятно, найдут своих покупателей среди коллекционеров и поклонников бренда, которые ценят эксклюзивность выше практичности. Это не просто покупка автомобиля, а скорее инвестиция в уникальный артефакт, сочетающий японскую надежность с американской стилистикой прошлых десятилетий.