В мире автомобильных фантазий появился новый интересный проект — спортивная версия минивэна Toyota Sienna в стиле GR. Хотя бренд GR (Gazoo Racing) известен благодаря компактным хот-хэтчам GR Yaris и GR Corolla, а также совместному с BMW спорткару Supra, дизайнер решил пойти нестандартным путём и переосмыслить семейный автомобиль.
Внешние изменения: агрессивный стиль
Рендер, созданный студией Abimelec Design, демонстрирует радикально изменённый вид Sienna. Передняя часть получила новую решётку радиатора с чёрной сеткой, за которой расположен большой интеркулер с надписью GR-Four. Дополнительные воздухозаборники и агрессивный сплиттер делают автомобиль более спортивным.
Боковые части кузова украшают расширенные колёсные арки и удлинённые пороги. Задние арки, которые и так имеют объёмную форму в стандартной версии, стали ещё шире. Автомобиль стоит на чёрных спортивных дисках, похожих на те, что используются в GR Yaris, с большими тормозными механизмами и красными суппортами.
Технические детали и маловероятность серийного производства
Среди других изменений — лёгкая карбоновая крыша и новый задний бампер с двумя выхлопными трубами. Несмотря на впечатляющий вид, автор рендера признаёт, что создание такого автомобиля в серии маловероятно.
В целом, те, кто ищет большой минивэн, вряд ли хотят покупать автомобиль, который может дрифтовать в поворотах, как раллийная машина, и потреблять топливо, будто завтра не наступит.
Наиболее реалистичным вариантом может стать появление версии GR Sport для Sienna, подобно тому, как это уже сделано для моделей RAV4, Hilux и Land Cruiser 300. Такой пакет обычно включает спортивный обвес, изменённую подвеску и интерьер, но без кардинальных изменений силовой установки.
Проект вдохновлялся предыдущей работой Abimelec Design — рендером 707-сильного Chrysler Pacifica с двигателем Hellcat, который даже планировали построить в реальности. Хотя GR Sienna остаётся лишь фантазией, она демонстрирует, как даже обычный семейный автомобиль может выглядеть по-настоящему захватывающе с правильными акцентами.
Стоит отметить, что современная Toyota Sienna уже имеет достаточно острые черты кузова, которые хорошо поддаются визуальным модификациям. Это делает её интересной базой для тюнинга, хотя реальный спрос на такие версии среди покупателей минивэнов остаётся под вопросом. Спортивные амбиции производителя, вероятно, будут сосредоточены на более традиционных моделях, таких как будущие Celica и MR2, нежели на превращении семейного транспорта во что-то экстремальное.