Японский тюнер превратил минивэн Nissan Caravan в псевдо-Nismo
Компания Nissan планирует значительно расширить свое спортивное семейство автомобилей к 2028 году, что заставляет задуматься, какие именно модели получат заветный значок Nismo. Вряд ли кто-то ожидал увидеть в этом списке Nissan Caravan — простой и практичный фургон, который выпускается уже более десяти лет. Однако японское тюнинг-ателье Dynasty решило, что именно этой модели нужен агрессивный образ, вдохновленный легендарным спорткаром.
Главные особенности проекта Alive GT-V:
Визуальный ответ GT-R
Дизайн-кит от Dynasty буквально копирует стилистические решения снятого с производства R35 GT-R Nismo, даже для фотосессии фургон поставили рядом со спорткаром, чтобы подчеркнуть сходство. Комплект включает более агрессивный передний бампер с выраженным сплиттером, мощные пороги, накладки на крылья, небольшой задний спойлер и задний диффузор, окрашенный в цвет кузова.
Все компоненты изготовлены из ABS-пластика, имеют глянцевое черное покрытие с характерными для Nismo красными акцентами.
Показанный на снимках автомобиль окрашен в сине-серый цвет, похожий на Stealth Gray от GT-R, также он получил затемненные фары, хромированные элементы и новый комплект черных литых дисков с семью спицами.
Внешность без обновления техники
Для завершения образа фургон установили на пониженные пружины, что придало ему более спортивную и приземистую посадку. Однако, к сожалению, тюнеры не разработали никаких механических обновлений, которые бы соответствовали агрессивной внешности. Производительность осталась на уровне обычного коммерческого автомобиля.
Это, как и прежде, рамный легкий коммерческий транспорт, и никакое количество визуальных эффектов не заставит его ездить как настоящий Nismo.
Самый мощный двигатель в линейке Caravan остается 2.4-литровый турбодизель от Mitsubishi. Он выдает 130 л.с. и 370 Нм крутящего момента, работая в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Покупатели могут выбирать между задним и полным приводом. На фоне такой яркой внешности отсутствие обновлений под капотом может разочаровать.
Стоимость преобразования
Для жителей Японии, которые захотят превратить свой Nissan Caravan в Alive GT-V, Dynasty предлагает следующие компоненты и их ориентировочную стоимость:
- Передний сплиттер: ¥85,800 (около $560).
- Боковые пороги: ¥82,500 (около $540).
- Накладки на крылья: ¥54,780 (около $360).
- Задний диффузор: ¥82,500 (около $540).
- Задний спойлер: ¥60,500 (около $390).
- Декали: от ¥10,780 до ¥18,480 (от $70 до $120) в зависимости от дизайна.
Чтобы повторить вид автомобиля с презентации, также понадобятся литые диски с семью спицами и пониженная подвеска, которые не входят в базовый комплект.
Контекст модели и рынка
Нынешнее поколение Nissan Caravan дебютировало еще в 2011 году, но с того времени несколько раз обновлялось, получив рестайлинги в 2017 и 2021 годах. В 2025 году модель получила незначительные изменения, среди которых новая версия Outdoor Black Edition и опциональный «Sotoasobi Package». Наиболее выразительной заводской версией остается Caravan Autech, которая отличается собственными стилистическими доработками и более дорогим салоном. Проект Alive GT-V от Dynasty наглядно демонстрирует, насколько сильным является желание автолюбителей получить более эмоциональные и индивидуальные версии даже от таких утилитарных автомобилей, как фургоны. Это также показывает, что рынок тюнинга в Японии продолжает предлагать решения для практически любой модели, переосмысливая ее назначение через дизайн, даже если техническая основа остается неизменной.