Ожидаемый выход на рынок
Похоже, что долгожданный Audi Q9 наконец приближается к началу производства. Как самый большой внедорожник бренда, он позиционируется как прямой конкурент Mercedes-Benz GLS и BMW X7. Первые признаки свидетельствуют, что он может стать очень ожидаемым дополнением к выставочным залам в Соединенных Штатах. Для дилеров Audi эта модель, возможно, стоит долгого ожидания.
Пока Q9 замечали лишь под камуфляжем во время дорожных тестов, но за закрытыми дверями Audi уже начала показывать модель дилерам. Среди тех, кто его видел, — Том Макколлум, генеральный директор Forbes Todd Automotive Group и нынешний глава Национальной дилерской совета Audi.
Конфигурация и целевая аудитория
В разговоре с Auto News Макколлум заявил, что новый Q9 будет иметь конфигурацию на шесть мест с креслами капитана. Он также будет значительно больше нынешнего Q7, предлагая больше пространства для ног в третьем ряду и позволяя Audi привлекать покупателей, которые в противном случае могли бы обратить внимание на полноразмерные модели, такие как Chevrolet Tahoe или Suburban.
«Трехрядный автомобиль, шесть кресел капитана, много места для багажа. Это тот внедорожник для футбольных мам, который мы не могли предложить. Q9 решит эту проблему для нас. Каждый дилер Audi скажет вам: он не может появиться достаточно быстро».
Хотя трудно сказать, ждет ли средняя «футбольная мама» именно Q9, особенно учитывая, что он, несомненно, будет стоить дороже Q7, который начинается от 62 000 долларов, очевидно, что Audi и ее дилерам впереди тяжелая работа, если они планируют изменить ситуацию в США. Продажи бренда упали на 16% в 2025 году, до всего 164 942 единиц.
Пространство и архитектура
Помимо дополнительного пространства в третьем ряду, Q9 также будет иметь проход между креслами второго ряда и предлагать большую общую вместимость багажного отделения по сравнению с Q7. Хотя Макколлум упомянул только шестиместную версию с креслами капитана, не будет неожиданностью, если будет предложена и более традиционная семиместная конфигурация.
В основе нового флагманского внедорожника Audi будет лежать архитектура Premium Platform Combustion (PPC). Нет информации о конкретных силовых агрегатах, но известно, что платформа поддерживает двигатели внутреннего сгорания, мягкие гибриды, plug-in гибриды и электромобили с расширителем запаса хода.
Модельный ряд и дизайн
Учитывая обычную стратегию Audi по выпуску моделей, можно ожидать линейку стандартных комплектаций вместе с потенциальными спортивными версиями S и RS в будущем. Также была замечена версия люкс-класса с шильдиком Horch, разработанная для конкуренции с Mercedes-Maybach GLS. Такой подход будет отражать то, что уже доступно в других линейках внедорожников Audi, особенно если Q9 ожидается как новый флагман.
Шпионские фотографии прототипов свидетельствуют, что Q9 будет следовать последнему языку дизайна Audi. Похоже, что он отказывается от более вертикальных и громоздких пропорций устаревшего Q7 в пользу более утонченного силуэта, подобного Q5, что могло бы помочь сбалансировать дополнительные размеры Q9 с более изысканным присутствием.
Появление Q9 происходит в ключевой для Audi момент, когда бренд пытается остановить падение продаж на американском рынке. Успех этой модели может в значительной степени зависеть от того, насколько точно она попадет в потребности семейных покупателей, которые ищут роскошь, пространство и технологии в одном пакете. Конкуренция в сегменте полноразмерных роскошных внедорожников всегда была жесткой, и Q9 придется не только предложить убедительные аргументы против GLS и X7, но и создать собственную, узнаваемую нишу.