Праздничный автомобиль для юбилея основателя
Компания Pagani представила новую специальную версию своего гиперкара Huayra, посвященную 70-летию своего основателя, Хора́сио Па́гани. Несмотря на то, что модель Utopia, преемница Huayra, появилась более трех лет назад, это не помешало созданию новых эксклюзивных вариантов легендарного автомобиля.
Выпуск новой модели, получившей название Huayra 70, будет ограничен лишь тремя экземплярами, продолжая традицию уникальных праздничных авто, как это было с моделью Zonda HP Barchetta к 60-летию основателя. Первый из этих гиперкаров, названный ‘Trionfo’ (что означает ‘триумф’ по-итальянски), уже передан своему владельцу.
Экстравагантный дизайн и уникальные решения
Внешность Huayra 70 Trionfo поражает своей смелостью. Кузов выполнен из зеленоватого углепластика с яркими оранжевыми акцентами на капоте, воздухозаборниках, порогах, спойлере и задней части. Дизайн имеет общие черты с мощным Huayra BC Roadster, но выглядит еще более дерзко.
Автомобиль отличается упрощенным передним бампером, вертикальными дневными ходовыми огнями вместо обычных горизонтальных, а также уникальным задним антикрылом типа «лебединая шея» с особыми окончаниями.
Мощность и механическая трансмиссия
Особым Huayra 70 делает не только дизайн. Сердце автомобиля — 6.0-литровый би-турбированный V12 двигатель — было доработано. Теперь он развивает 834 лошадиные силы, что значительно больше, чем 789 л.с. у версии Huayra BC.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Однако самой захватывающей особенностью является семиступенчатая механическая коробка передач. Подобная трансмиссия ранее появлялась лишь на уникальном одноместном Huayra Epitope, представленном полтора года назад. Это редкое для современных гиперкаров решение, которое обещает настоящий драйв от управления.
Эксклюзивность и будущие экземпляры
Информация о двух других экземплярах Huayra 70, находящихся в стадии строительства, пока не разглашается. Ожидается, что они получат другие варианты карбонового покрытия и окраски деталей, ведь каждый миллионер, покупающий такой автомобиль, стремится получить уникальный продукт, который не будет похож на другие.
Создание таких ограниченных серий, посвященных личным событиям основателя, стало для Pagani узнаваемой фирменной традицией. Это не просто автомобили, а раритетные предметы искусства в автомобильном мире, каждый из которых несет в себе историю бренда и личность его создателя. Подобные проекты подчеркивают, что для небольших производителей гиперкаров важными остаются не только технические характеристики, но и эмоции, наследие и возможность предлагать клиентам что-то по-настоящему уникальное, невозможное в массовом производстве. Ручная коробка передач в эпоху автоматизации — это смелый шаг, который говорит о верности определенным ценностям водителя и автомобиля как продолжения его характера.