Новый внедорожник Wrangler Moab 392
Jeep отмечает 85 лет существования в 2026 году и начинает празднование с представления модели с двигателем V8, который отсутствует у конкурента Ford Bronco. Новая версия Moab 392 сочетает мощный V8 с технологиями для бездорожья и станет первой из серии специальных редакций, запланированных брендом на ближайший год.
Ключевые особенности Moab 392
Дизайн и вдохновение
Модель вдохновлена 60-летием легендарного Jeep Easter Safari в Моабе, Юта. Она получила твердую крышу цвета кузова, прочные пороги для защиты от камней, цветные крылья и черные буксировочные крюки. В салоне установлены подогреваемые сиденья из черной кожи Nappa и премиальная аудиосистема Alpine.
Сердце модели – двигатель V8
Основным элементом Moab остается 6,4-литровый двигатель V8, который планировалось прекратить использовать еще в 2024 году. Однако спрос клиентов сохранил его в производстве для 2025 года, и теперь он возвращается в 2026 году с той же мощностью 470 л.с. и крутящим моментом 470 фунт-фут.
«Наше сообщество высказало свое мнение, и мы прислушались. Двигатель 6,4-литровый Hemi V8 останется определяющей силой в линейке Jeep», – заявил генеральный директор Jeep Боб Бродердор.
Доступность и будущие планы
Согласно информации для модельного года 2026, двигатель Hemi доступен только в версии Moab 392, которая стоит 79 995 долларов плюс 1 995 долларов за доставку, что на 20 тысяч дешевле Rubicon 392 2025 года. Ожидается, что V8 появится и в других специальных версиях, посвященных 85-летию бренда, включая возможную SRT-модель. Moab является первой из 12 новых версий Wrangler в рамках плана Twelve 4 Twelve, где следующая модель дебютирует 12 декабря.
Технические детали
Двигатель 392 работает с двухрежимной спортивной выхлопной системой и воздухозаборником с водоотделителем. Его дополняет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP75 с главной передачей 4,56:1 и раздаточной коробкой Selec-Trac 2,72:1. 17-дюймовые диски поддерживают бэдлоки и укомплектованы 35-дюймовыми внедорожными шинами. Дополнительно можно установить лебедку Warn для экстремальных условий. Модель также имеет электронные блокируемые дифференциалы Tru-Lok, отключающиеся стабилизаторы и дорожный просвет 11,1 дюйма.
Обновления для всей линейки Wrangler
Кроме специальных версий, в линейке Wrangler на 2026 год немного изменений. Jeep добавил новую систему петель для быстрого и легкого снятия дверей. Для двухдверной версии Willys теперь доступны новые стальные бамперы и лебедка Warn, а также несколько новых цветов краски.
Двигатели и проблемы гибридов
Три базовых двигателя остаются без изменений: 3,6-литровый V6 мощностью 285 л.с., 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 270 л.с. и Hemi, доступный только для Moab. Механическая коробка передач предлагается только для V6. Гибридная версия 4xe временно отсутствует – почти 230 тысяч гибридных Wrangler выпусков 2020-2025 годов отозвано из-за риска пожара, и Jeep до сих пор работает над решением проблемы.
Популярность двигателей V8 среди поклонников внедорожников демонстрирует, что рынок до сих пор ценит традиционные мощные силовые агрегаты, несмотря на общую тенденцию к электромобилям и гибридам. Снижение цены на Moab 392 может сделать эту модель доступнее для большей аудитории, что может положительно повлиять на продажи Jeep в ближайшие годы. Однако отсутствие гибридных вариантов из-за технических проблем может стать временным вызовом для бренда в контексте растущих экологических требований.