В Сан-Франциско впервые в Калифорнии внедрили систему фиксации скорости на 33 пунктах по всему городу. Этот шаг, безусловно, вызовет некоторые споры, однако местные власти надеются, что камеры скорости помогут уменьшить аварийность и травмы, отметив, что камеры расположены только возле школ и зон высокого риска травмирования.
Камеры скорости были включены в прошлом четверг и сначала будут использоваться в течение двухмесячного испытательного периода. По окончании этого срока местные жители, превышающие скорость, начнут получать штрафы по почте. Публично было объявлено места расположения всех камер, поэтому местным жителям не займет много времени, чтобы узнать, где они расположены.
Достижения:
Штрафы будут накладываться только в случае, если водитель превышает скорость на 11 миль в час. Если они движутся со скоростью от 11 до 15 миль сверх лимита, штраф составит 50 долларов. Штраф увеличится до 100 долларов, если автомобиль движется со скоростью 16-25 миль выше установленного лимита, 200 долларов, если скорость превышает 26 миль, а также 500 долларов, если авто движется со скоростью 100 миль или более в городе. Штрафы будут уменьшаться наполовину для лиц с низким доходом, которые, по оценке, являются единоличными и зарабатывают менее 30 120 долларов в год. Поскольку штрафы являются только гражданско-правовыми санкциями, то ни одного балла не будет добавлено к водительскому удостоверению.
Требования к доходам для получения скидки для лиц с низкими доходами
ПРОКРУТИТЬ
По информации Муниципального транспортного агентства (SFMTA), оно может ежедневно выписывать до 42 000 штрафов. В обсуждении с новостями ABC7, директор транспорта SFMTA Джулия Киршбаум отметила, что на каждом перекрестке с камерой скорости будут предупреждающие знаки, и другие города по всей Калифорнии могут внедрить систему камер скорости в будущем.
Местная группа-защитник Walk SF заявляет, что в прошлом году в Сан-Франциско в авариях погибло 42 человека. Она уверена, что камеры заставят людей замедлить темп.
“Камеры скорости меняют поведение, что приводит к снижению аварий,” — сказала директор по связям с общественностью Walk SF Марта Линдси. “Нью-Йорк мгновенно увидел драматические результаты в изменении поведения и очень мало людей получили второй штраф, поэтому люди быстро учатся.”