BMW достигает отметки в два миллиона электромобилей
Группа BMW только что произвела свой двухмиллионный полностью электрический автомобиль, и скорость этого роста впечатляет. Чтобы достичь первого миллиона после запуска хэтчбека i3 в 2013 году, потребовалось почти 11 лет, а затем всего около двух, чтобы удвоить это количество.
Юбилейный автомобиль и лидерство Европы
Юбилейным автомобилем стал BMW i5 M60 xDrive, произведенный в Германии и предназначенный для покупателя в Испании. Это место назначения о многом говорит, ведь именно Европа сейчас лидирует в спросе на электромобили. Продажи полностью электрических автомобилей в регионе выросли на 28% в 2025 году, и каждый пятый проданный автомобиль в ЕС теперь является электромобилем.
Гибкое производство и региональные различия
Производство быстро наращивается, чтобы соответствовать этому росту. BMW теперь производит электромобили на всех своих немецких заводах, сочетая их с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания на одних линиях. Такая гибкость позволяет реагировать на изменения спроса, который в последнее время значительно колеблется, поскольку любовь Европы к электромобилям не находит отражения в других регионах.
Глобально BMW поставила 442 072 электромобиля в 2025 году, что является скромным ростом и свидетельствует о том, что увеличение все еще происходит, но не такими темпами, как раньше. В Соединенных Штатах динамика продаж электромобилей BMW заметно замедлилась. Продажи аккумуляторных электромобилей упали до 42 484 единиц в 2025 году, что на 16,7% меньше по сравнению с предыдущим годом.
Падение было еще более резким в конце года: в четвертом квартале продажи электромобилей упали на 45,5% после отмены федеральных налоговых кредитов на электромобили. В то же время продажи плагин-гибридов выросли более чем на 30%, показывая, куда направляются покупатели. Китай также не помогает. Продажи там значительно упали, регион показал двузначное падение, что негативно повлияло на общие глобальные показатели.
Новые электрические модели на подходе
С положительной стороны, BMW только что начала выпускать новые электромобили с передовым дизайном и технологиями. iX3, первый автомобиль BMW серии Neue Klasse, уже появился в автосалонах, а i3, электрическая «тройка», дебютировавшая этой весной, не заставит себя ждать. За ними последует первый в истории электрический X5, а Rolls-Royce также готовит свой собственный электрический внедорожник, хотя объемы продаж, очевидно, будут скромными.
Эта линейка должна помочь поддерживать рост регистраций электромобилей BMW Group, но ей может быть трудно успевать за другим крупным немецким автопроизводителем. Volkswagen недавно объявил, что произвел свой 2-миллионный электромобиль всего через 10 месяцев после выпуска миллионного, и с значительно улучшенным ID.3 и ID. Polo, который скоро появится у дилеров, его следующий миллион может прийти еще быстрее.
Достижение BMW в производстве двух миллионов электромобилей является значительным, но оно происходит на фоне неравномерного глобального спроса. Хотя Европа демонстрирует стремительный рост, замедление в США и Китае создает вызовы. В то же время конкуренция со стороны Volkswagen, который наращивает производство еще более быстрыми темпами, подчеркивает, что гонка за лидерство в электрификации продолжается. Успех новых моделей, таких как iX3 и i3, станет ключевым для BMW, чтобы не только сохранить, но и ускорить свои темпы в ближайшие годы.