Автор: - Представители транспортных органов Нью-Йорка хотят, чтобы программу использования радаров скорости в рабочих зонах сделали постоянной в штате.
- Власти автострады штата Нью-Йорк и Департамент транспорта утверждают, что пилотный проект спас жизни работников.
- Нападение на работников на автострадах может стать преступлением в соответствии с предложенными законами, которые поддерживает Департамент транспорта.
Программу использования радаров скорости — хоть и хвалят за потенциальное спасение жизней и не любят нетерпеливые водители, которые уже коллективно получили миллионы долларов в штрафах — признали настолько успешной, что государственные должностные лица теперь стремятся сделать ее постоянным элементом.
Как Нью-Йоркская автострада и Департамент транспорта хотят, чтобы законодатели сделали Пилотную Программу Автоматического Измерения Скорости в Рабочей Зоне постоянной через бюджет штата, который согласовывается до 1 апреля.
Дополнительно:
Программа была подписана в 2021 году, когда 50 водителей или работников на автострадах были сбиты автомобилями, которые вошли в часть дороги, закрытую для общественного движения. Пробный срок должен длиться пять лет и начался в апреле 2023 года, когда было развернуто 30 рабочих радаров скорости.
Несмотря на то, что программа действует всего два из пяти запланированных лет, транспортные должностные лица говорят, что уже есть достаточно доказательств её пользы, чтобы обосновать постоянное внедрение.
“Из тех почти двух лет, когда эта программа существует, мы видели изменение в поведении водителей,” — сказал Франк Хоар, Исполнительный Директор Нью-Йоркской Автострады. “Данные это подтверждают. Мы видели, что люди замедляются, и важным моментом этой программы является то, что сборы, полученные с штрафов, идут непосредственно в программы безопасности.”
Нарушения скорости в рабочей зоне не приводят к штрафным баллам на права вождения. Однако за первое нарушение водителю грозит штраф в размере 50 долларов, второе в течение 18 месяцев увеличивает эту сумму до 75 долларов, а три или более в течение 18 месяцев приводят к тому, что каждое новое нарушение стоит 100 долларов. С начала пилотной программы, как утверждается, собрано около 11,7 миллионов долларов.
Замедление автомобилей — не единственный способ, которым Нью-Йорк хочет защитить своих работников на дорожных работах. Представители транспорта также надеются, что законодательство, которое сделает нападение на рабочего преступлением четвертой категории и может посадить нарушителей на до пяти лет, будет принято.
“Люди действительно выходят из своих автомобилей, бьют, оскорбляют, швыряют горячий кофе, унижают наших работников дорожного обслуживания,” — заявила Мари Терез Домингес, Комиссар Департамента транспорта штата Нью-Йорк.
