Первый электромобиль Hummer бросил вызов пикапу Tesla Cybertruck

Возрожденный Hummer наконец официально представили. Кто не знает, говорим: новый GMC Hummer EV – электрический пикап, который составит конкуренцию Tesla Cybertruck.

Дизайн GMC Hummer EV

Одного взгляда достаточно, чтобы понять – перед нами именно новый Хаммер. Электрокар отличается знакомым угловатым дизайном с расширенными крыльями.В базе – диодная оптика и 35-дюймовая внедорожная резина. Прозрачные панели крыши съемные (как на старом Hummer H1) и их можно спрятать в передний багажник. 

Интерьер и комплектация Hummer

Грани преобладают и в салоне GMC Hummer EV. Авто получил 12,3-дюймовую виртуальную приборку и большой 13,4-дюймовый тачскрин.Комплектация включает автопилот Super Cruise (говорят, он даже лучше, чем у Теслы).

Также есть камеры под днищем, чтобы легче преодолевать препятствия на бездорожье. 

Характеристики GMC Hummer EV

Первый электромобиль Хаммер дебютировал в топовой версии Edition 1 за $112 595. Она получила три мотора мощностью 1000 л. с. и с локомотивным крутящим моментом в 15 600 Н∙м. Пикап Hummer способен разогнаться до 100 км/ч за 3 с и преодолеть свыше 560 км без подзарядки.Такую версию начнут продавать с 2021 года, а затем линейку расширят новые варианты:- Hummer EV 3X ($99 995) – три мотора, 800 л.

с., 12 880 Н∙м, запас хода 480+ км;- Hummer EV 2X ($89 995) – два мотора, 625 л. с., 10 000 Н∙м, запас хода 480+ км;- базовый Hummer ($79 995) – два мотора, 625 л. с., 10 000 Н∙м, запас хода 400+ км;Естественно, все GMC Hummer EV – полноприводные. Пневмоподвеска поднимает клиренс на 150 мм, что позволяет преодолеть брод глубиной 61 см. Фишка Хаммера – полноуправляемое шасси с режимом CrabWalk: пикап может боком объезжать препятствия.