Peugeot готовит серию специальных версий Le Mans для шести моделей
Компания Peugeot решила отметить 100-летие своего первого участия в легендарных гонках «24 часа Ле-Мана», которые состоялись в 1926 году. В честь этого события французский автопроизводитель выпустит лимитированную серию автомобилей, которая охватит почти весь модельный ряд.
Специальная версия Peugeot 24 Hours Le Mans будет доступна для следующих моделей: хэтчбек 208, хэтчбек и универсал 308, фастбек 408, а также для кроссоверов 3008 и 5008. Таким образом, только фургоны Rifter и Traveller останутся без этой особой обработки.
Peugeot обещает «уникальные» стилистические решения и сочетание «элегантного черного» с фирменным синим оттенком, который ассоциируется со знаменитыми гонками.
Спортивный стиль и премиальное оснащение
Специальные версии будут базироваться на топовой комплектации GT соответствующих моделей. Полная линейка появилась в официальном тизере за год до коммерческого запуска, который запланирован на время проведения гонок «24 часа Ле-Мана» в 2027 году. Впрочем, на темном тизерном изображении пока что сложно заметить какие-либо отличия от стандартных версий GT.
Фил Йорк, руководитель отдела маркетинга и коммуникаций Peugeot, в комментарии для Auto Express отметил, что версия Le Mans является «другим пакетом» по сравнению с GTi, но она принесет «реальную ценность для клиента». Он также добавил: «Мы не сделаем это только дизайном, это должен быть полный пакет. Мы хотим технологий!»
Технические характеристики и силовые агрегаты
Официальное объявление сосредоточено на стилистических особенностях специальных версий. Информация об оснащении и линейке силовых агрегатов будет объявлена позже. Однако, есть большая вероятность, что они будут базироваться на плагин-гибридных или полностью электрических вариантах каждой модели, которые обычно имеют наибольшую мощность.
Итоги нынешних гонок в Ле-Мане
Анонс состоялся сразу после 94-го издания гонок «24 часа Ле-Мана». Команда Toyota Racing вернулась на высшую ступень пьедестала с впечатляющим финишем на 1-м и 3-м местах. BMW M заняла второе место, а Cadillac — четвертое. Эти выходные были полны драматизма, ведь они ознаменовали завершение трехлетней победной серии Ferrari. Единственный уцелевший гиперкар 499P финишировал пятым, опередив Alpine A424. Тем временем обновленные гибридные гиперкары Peugeot 9X8 смогли занять лишь 11-е и 12-е места.
Интересно, что Peugeot решил приурочить выпуск серийных автомобилей к юбилею, хотя их гоночные болиды 9X8 не смогли показать высоких результатов в нынешнем заезде. Это свидетельствует о том, что компания делает ставку на историческое наследие и эмоциональную связь с клиентами, а не только на текущие спортивные достижения. Стоит отметить, что использование названия Le Mans на серийных моделях является мощным маркетинговым ходом, который позволяет перенести дух гонок на дорожные автомобили, даже если они не являются прямыми потомками гоночных машин. Ожидается, что эти специальные версии станут желанным приобретением для коллекционеров и поклонников бренда, которые ценят сочетание стиля, истории и современных технологий.