Site icon ТопЖир

Подтверждение утечки о внутреннем пространстве Corvette 2026 свидетельствует об удалении самой раздражающей функции

Довольно дико обнаружить, что C8 Corvette уже существует более пяти-шести лет. Время летит, когда ты строишь суперкары с центральным расположением двигателя для масс. И сейчас первое значительное обновление готовится к модели 2026 года. Хотя внешний вид, вероятно, останется в основном таким же, интерьер, похоже, получит значительные изменения. Об этом свидетельствует недавняя внутренняя утечка, подтвержденная нашими шпионскими фотографиями.

Когда C8 впервые появился, его интерьер привлек внимание многих неординарным дизайном. Стена кнопок, которая четко отделяла салон между водителем и пассажиром, вызвала много дискуссий. Некоторым понравился атмосферный эффект салона. Другие считали, что это несколько избыточное решение дизайна проблемы, которую никто не просил решать. Согласно ранней информации, Chevrolet планирует отказаться от этого противоречивого дизайна в 2026 году в пользу чего-то более традиционного, хотя, можно сказать, менее выразительного.

Читать:

Недавно появившаяся диаграмма запчастей GM, опубликованная на и отмеченная , показывает, что Corvette 2026 года сохранит свой привычный цифровой приборный кластер, но будет иметь больший экран информационно-развлекательной системы, чем текущая модель. Только под ним расположены десять отдельных кнопок, которые, похоже, являются частью системы климат-контроля.

Менее очевидно, будет ли обновлена форма центральной консоли или останется неизменной. В диаграмме не хватает информации, чтобы подтвердить, останутся ли текущие переключатели передач в стиле реактивного самолета, или будут перепроектированы.

Вероятно, базовая модель Stingray станет частью обновления 2026 года, и нас удивит, если Z06 и E-Ray не получат тот же обновленный интерьер. Мы все еще не уверены, получит ли Corvette ZR1 также обновленный интерьер, поскольку она была представлена в прошлом году со старой компоновкой.

Возможно, самым ожидаемым дополнением будет Zora. Ходят слухи, что она объединит турбированный 5,5-литровый V8 с плоским коленвалом от ZR1 с 160-сильным электромотором от E-Ray. Это может предоставить ей более 1200 л.с., сделав ее законным конкурентом для известных моделей, таких как McLaren W1 с ее 1258 л.с. и Ferrari F80, которая обладает 1184 л.с.

Baldauf / Carscoops

Exit mobile version