Новый образ бюджетного пикапа
Hilux Champ уже доказал, что является чистым холстом для тюнеров, но Toyota продолжает находить новые способы поддерживать интерес к своему самому доступному пикапу. Последний пример вдохновлен эстетикой Brabus, придавая бюджетной рабочей лошадке гораздо более агрессивный вид благодаря специальному кузовному комплекту и другим тюнинговым обновлениям.
Показанный на Бангкокском международном автосалоне 2026 года, этот особый проект прошел мимо внимания многих заголовков, затмеваемый более крупными премьерами, такими как Land Cruiser FJ и Hilux Travo. И это досадно, поскольку он выделяется как одна из самых привлекательных интерпретаций Champ на сегодня, сочетая его утилитарное происхождение с порцией уличного характера.
Внешние изменения и дизайн
Внешнее преобразование говорит само за себя. Обновленные бамперы, расширенные колесные арки и измененная решетка радиатора, окрашенные в цвет кузова, придают автомобилю более устойчивую позицию. Глянцевые черные акценты добавляют контраста, включая воздухозаборник на капоте и светодиодные фонари на крыше, вдохновленные стилистикой Mercedes-AMG G63, доработанного Brabus.
Toyota Thailand
Стандартные стальные диски Hilux Champ заменены на литые многоспицевые диски от Lenso, обутые в прочные внедорожные шины. Дорожный просвет увеличен, что добавляет клиренса, но также усложняет посадку, поэтому черные алюминиевые пороги и задняя подножка помогают это компенсировать, облегчая доступ в салон или грузовой отсек.
Toyota не раскрывала деталей этого уникального Hilux Champ, хотя наклейки на борту указывают на таиландского тюнера Azzy Autoparts как на вероятного автора проекта.
Обновление салона и технические особенности
В салоне установлено модернизированное рулевое колесо от последней модели Hilux, теперь в паре с дополнительным экраном мультимедийной системы. Салон также получил красные акценты на панели приборов, а также комплект ковшеобразных сидений, обитых кожей и алькантарой.
Этот выставочный экземпляр, вероятно, сохраняет стандартный 2.4-литровый турбодизель, выдающий 148 л.с. на задние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Однако, трудно не представить себе что-то более серьезное, возможно, с использованием компонентов от гоночного пикапа Hilux Champ с индексацией GR.
Варианты и рыночный контекст
Судя по фотографиям, сборка основана на версии Super SWB Hilux Champ, хотя Toyota не подтвердила, какой именно вариант используется. Если это так, то это самая маленькая модель в линейке с длиной 4 520 мм. Цена на Super SWB начинается от 615 000 тайских батов, тогда как базовая версия Hilux Champ стоит от 519 000 батов.
По словам президента Toyota Motor Thailand Нориаки Ямаситы, Hilux Revo и Hilux Champ обеспечили рекордную долю в 48,7% сегмента пикапов в 2025 году. В этом году к ним присоединится новое поколение Hilux, которое в Таиланде получило название Travo.
Toyota Motor Thailand
Подобные концепты демонстрируют, насколько гибкой платформой является, на первый взгляд, простой коммерческий автомобиль. Они не только расширяют его целевую аудиторию, но и подчеркивают культурную значимость пикапов в регионах, где они являются не просто транспортом, а символом статуса и способом самовыражения. Успех моделей Hilux на рынке Таиланда свидетельствует об удачной стратегии, которая сочетает надежность, доступность и возможности для персонализации.