Автор: Обновление: После первого раунда загадочных тизеров, Pininfarina и JAS Motorsport опубликовали более четкие изображения своего переосмысленного Honda NSX, официально подтвердив его название — Tensei, что в переводе с японского языка означает «возрождение».
Хотя мы все еще ограничены тизерными материалами, две компании подтвердили, что новый суперкар был представлен частной группе клиентов на трассе Фудзи Спидвей в ноябре, что позволяет предположить, что они уже могут принимать заказы.
Оригинальная статья продолжается ниже.
В 1984 году Honda и Pininfarina объединили усилия для создания HP-X, среднемоторного спортивного автомобиля, который впоследствии эволюционировал в революционный NSX. Теперь, более чем через 40 лет, Pininfarina вместе с итальянской компанией JAS Motorsport переосмысливает Honda / Acura NSX, и мы получили первые изображения.
Два тизерных снимка показывают дизайн, который, к счастью, не слишком отдаляется от оригинального NSX, но исправляет некоторые устаревшие аспекты и добавляет характер. Да, черный кокпит остается, как и подъемные фары, задний спойлер-обруч и базовая графика задних фонарей.
Подробнее: Концепт суперкара Honda HP-X от Pininfarina и вдохновение для NSX
Но чем больше вы вглядываетесь, тем больше изменений замечаете. Кузов, полностью новый и изготовленный из углеволокна, стал более мускулистым и получил вентиляционные отверстия за расширенными передними крыльями.
Воздухозаборники на задних стойках стали больше, а на переднем капоте появилось вентиляционное отверстие, подобное тому, что было на мощном NSX-R первого поколения (NA2).
Но что действительно преображает это обновление, так это значительно улучшенная посадка. Оригинальный NSX имел узкую заднюю колею и странно длинный задний свес, и хотя сложно полностью оценить форму и пропорции лишь по двум тизерным изображениям, эта новая интерпретация выглядит намного лучше.
Он также с гордостью носит значки JAS, а не Honda, что должно удовлетворить юристов Honda.
По теме: Дани уважения NSX от Italdesign возвращает легенду из небытия
Pininfarina не позволила нам заглянуть внутрь еще безымянного автомобиля, но заявляет, что это именно дорожный автомобиль, а не спартанская трековая версия — возможно, такую планируют позже.
Оригинальный Acura NSX 1991 года, который продавался по всему миру как Honda.
Нам известно, что он получит доработанную версию V6 от Honda, и можно быть уверенным, что его мощность превысит 270 л.с. (274 л.с.), которые Honda и Acura заявляли для оригинального 3.0-литрового двигателя в 1990 году.
Он также будет оснащаться шестиступенчатой механической коробкой передач и будет доступен как с левым, так и с правым рулем, хотя количество выпущенных автомобилей или их цена пока неизвестны.
Также: Honda возвращает классический NSX с помощью новой службы реставрации
Безусловно, мы узнаем больше в ближайшие месяцы, а Pininfarina сообщает, что полноценная глобальная презентация состоится в первой половине 2026 года.
Это означает, что следующий год будет невероятным для поклонников NSX, поскольку конкурент Pininfarina, компания Italdesign, в начале этого месяца начала тизерить собственное переосмысление NSX, которое включает вентиляционное отверстие на крыше в стиле NSX-R GT.
