Обновление дизайна BMW 5-Series
Компания BMW готовит обновление для модели 5-Series, которое будет включать более острые фары и измененные решетки радиатора. Наблюдения за замаскированными прототипами свидетельствуют, что седан, вероятно, не получит радикального стиля Neue Klasse, а вместо этого сохранит более чистый и знакомый вид.
Стратегия BMW по обновлениям в середине жизненного цикла моделей становится все более взвешенной. Хотя изначально ожидалось, что 5-Series получит дизайн, вдохновленный концептом Vision Neue Klasse, последние шпионские фото указывают на иное развитие событий. Автопроизводитель, похоже, решил усовершенствовать существующий дизайн, выбрав более сдержанные изменения.
Замаскированный прототип 2027 года 5-Series Touring демонстрирует почкообразные решетки, форма которых повторяет форму текущей модели, хотя они были тонко переработаны, чтобы выглядеть утонченнее и более угловатыми.
Новые фары и общий вид
Фары также выглядят новыми. Они не приобретают более экспериментальный вид, как на iX3, а предлагают дизайн, который находится между текущей 5-Series и тем, что BMW внедряет в будущей линейке Neue Klasse.
Вдохновленный этими последними наблюдениями, цифровой художник Sugar Design создал серию визуализаций того, как обновленная 5-Series может выглядеть после запуска в производство. Хотя изменения могут быть не такими значительными, как изначально ожидалось, нельзя отрицать, что этот дизайн выглядит намного привлекательнее нынешнего автомобиля.
Визуализация демонстрирует не только новые решетки. Фары стали острее, в них установлены переработанные светодиодные дневные ходовые огни с более чистой и агрессивной формой. Бампер также был переработан, чтобы соответствовать общему стилю, упрощая некоторые более запутанные элементы предыдущей модели и придавая седану более современный вид.
Как и в большинстве рестайлингов, очень мало изменений – если они вообще будут – будет внесено в профиль 5-Series 2027 года. Дизайн колес может быть обновлен, но основная форма и обработка поверхности, вероятно, останутся теми же.
Изменения в задней части и интерьере
Сзади визуальные изменения также сдержанны. Задние фонари сохраняют свою существующую форму, хотя с переработанными внутренними элементами, которые добавляют визуальной сложности. Небольшие изменения, но они способствуют общему более утонченному виду.
Остается неясным, насколько интерьер будет заимствован из других моделей Neue Klasse. BMW может решить привести 5-Series в соответствие с более футуристичной компоновкой, видимой в iX3, включая широкую панорамную дисплейную систему iDrive, которая расположена низко на торпедо, и отдельный угловой экран информационно-развлекательной системы. Новый четырехспицевый руль iX3 также, как ожидается, появится в салоне 5-Series.
Технические обновления
С механической точки зрения, значительные обновления, кажется, не на горизонте. Существующая линейка силовых агрегатов, включая 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 л.с., и 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель, скорее всего, останется без изменений. Дизельные варианты должны продолжить существование на рынках, где они все еще востребованы, наряду с гибридными моделями и полностью электрическим i5.
Этот подход BMW к обновлению ключевой модели свидетельствует о балансе между инновациями и сохранением идентичности. Вместо революционных изменений компания делает ставку на эволюционное усовершенствование, которое должно удовлетворить как приверженцев классического дизайна бренда, так и ожидания современных технологий. Такое решение может быть рассчитано на стабильность продаж в сегменте бизнес-седанов, где консерватизм часто ценится. Условия рынка, особенно относительно перехода на электромобили, могут заставлять производителей пересматривать темпы и масштаб дизайнерских изменений для отдельных моделей.