Автор: Планы Kia по электрическим моделям для США задерживаются
Еще полгода назад Kia имела четкий план по запуску нескольких новых электрических моделей на рынок Северной Америки. Однако сейчас эти инициативы столкнулись с серьезными препятствиями, которые замедлили их внедрение.
Неопределенность тарифов как главный фактор
Во время недавнего автосалона в Лос-Анджелесе вице-президент по маркетингу Kia America Рассел Вагер откровенно объяснил ситуацию. Будущее как седана EV4, так и будущего пикапа Kia теперь зависит от стабильности тарифной политики, находящейся вне контроля компании.
Вагер отметил, что именно тарифы являются причиной, по которой американские потребители до сих пор не имеют доступа к EV4. Автомобиль неоднократно откладывался из-за этой неопределенности.
Почему происходят задержки?
На вопрос о причинах задержки Вагер ответил:
«Можете ли вы дать мне ответ, когда будут решены тарифные вопросы в Мексике, Канаде и Сеуле? Если вы предоставите эту информацию, я смогу быть более конкретным».
Он подчеркнул, что корейский автопроизводитель не ожидает полной отмены тарифов, но нуждается в их стабилизации на определенном уровне.
«В тот момент мы оцениваем, составят ли они 25%, или 15% — и тогда сможем построить нашу бизнес-модель. Изначально автомобиль был разработан и сконструирован при нулевых тарифах».
Влияние на спрос и будущие решения
Пока именно неопределенность удерживает такие модели, как EV4 и электрический пикап Kia, от выхода на американский рынок. Кроме того, после завершения федеральных налоговых льгот для электромобилей спрос потребителей может оказаться недостаточно сильным.
Вагер признал, что оба фактора играют свою роль:
«У нас есть прекрасный портфель электромобилей, которые продаются во многих других странах мира. Нам нужно решение по тарифам, а также готовность потребительского рынка здесь их покупать».
Возможное повышение цен
До того времени, пока Kia решит, что делать с пикапом и EV4, компании, возможно, придется повысить цены на свою продукцию.
«Другие производители уже повысили цены, — сказал Вагер. — Я не буду называть имен, но мы видели, как их продажи упали. Вывод заключается в том, что мы не можем поглощать расходы вечно. Мы держимся уже восемь месяцев с апреля. Если тарифы не будут решены или останутся высокими, нам придется принимать бизнес-решения. Что касается тарифов на запчасти и импорт, в какой-то момент мы не сможем поглощать все расходы».
Перспективы Hyundai Motor Group
Концерн Hyundai Motor Group уже демонстрировал гибкость, но одно из его главных преимуществ — это привлекательное соотношение цены и качества по сравнению с конкурентами. В ближайшее время выяснится, сможет ли компания сохранить эту репутацию, не поступившись ключевыми принципами.
Глобальная автомобильная промышленность все больше сталкивается с вызовами, связанными с торговыми барьерами и политической нестабильностью. Для таких производителей, как Kia, это означает необходимость адаптировать стратегии к изменчивым условиям, сохраняя при этом доверие потребителей. Стабильность тарифов может стать решающим фактором не только для отдельных моделей, но и для долгосрочного развития электрической мобильности в регионе.
