Автор: Тормозные диски — важнейший компонент современных дисковых тормозных механизмов автомобилей. Он представляет собой металлический (чаще всего чугунный) диск с отверстием посередине, который жестко крепится к ступице колеса и вращается вместе с ним при движении. Основное назначение элементов — служить парой трения для тормозных колодок при торможении. При нажатии на педаль происходит сжатие суппорта — подвижной скобы с колодками. Накладки плотно прижимаются к диску, препятствуя его вращению за счет трения. Кинетическая энергия движения конвертируется в тепловую, и машина замедляется. Причины скрипа дисковых тормозов Скрип тормозов — распространенная проблема, которая может быть сигналом для автовладельцев, что пора заказать тормозные диски для замены изношенных компонентов. Существует несколько наиболее типичных причин появления неприятных звуков в процессе торможения: — Естественные вибрации в тормозной системе. При резких замедлениях возникает неравномерное прилегание колодок к дискам, что вызывает небольшие колебания и скрип. Обычно это безопасное явление, не требующее вмешательства. — Установка новых тормозных колодок. Из-за несоответствия шероховатости поверхностей новых колодок и уже приработанных дисков возникает характерный скрипящий звук. Со временем детали притираются и звук исчезает. — Несовместимость материалов. Например, установка металлокерамических накладок на чугунные диски нередко ведет к появлению скрипа. — Перегрев изделий при интенсивном торможении. Происходит частичное оплавление фрикционного слоя, оставляющее неровности на трущихся поверхностях. — Отсутствие должной смазки в подвижных деталях (направляющих пальцах, скобах и т. д.) приводит к сухому трению металла о металл. — Попадание в систему грязи, воды, мелких камней вызывает вибрацию. — Полный износ колодок или появление трещин на поверхности дисков требует обязательной своевременной замены. Как избавиться от скрипа Чтобы избавиться от неприятного звука, необходимо определить его возможную причину, а затем предпринять соответствующие меры. Во многих случаях достаточно провести прокачку тормозной системы для удаления воздуха. Если причина в установке новых расходников, то после их приработки скрип должен исчезнуть. При сильном перегреве или отсутствии смазки поможет разборка механизма, очистка и обновление смазки. Иногда скрип может сигнализировать о более серьезной проблеме — сильном износе или деформации компонентов. Своевременная замена изношенных деталей тормозной системы — залог безопасности на дороге.
