Автор: Chevy C10 1967 года был усовершенствован с помощью 6,2-литрового V8 и специальных компонентов.
LS3 соединен с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, которая приводит в движение задние колеса.
Внутри C10 выделяется обновленный салон с кожаными сиденьями и современными цифровыми приборами.
Классический C10 заслужил своё место как американская легенда. В последние годы он стал основным проектом для рестомоддеров по всей стране. Хотя всегда есть некоторые споры о сильно модифицированных классиках, если всё сделано правильно, они являются чем-то особенным. А этот C10 1967 года? Ну, его сделали правильно, и сейчас он ищет нового владельца.
Сначала этот C10 вел тихую, стандартную жизнь. Так было до 2022 и 2023 годов, когда произошла полная трансформация. Теперь грузовик может похвастаться 6,2-литровым атмосферным LS3 V8 от GM, который соединен с системой электронного впрыска топлива Holley и специальным впускным коллектором. Мощность передаётся на задние колеса через четырехступенчатую автоматическую коробку передач, что делает этот грузовик готовым к поездкам по улицам.
Есть много автосборщиков, которые завершают свою работу после замены двигателя на классическом грузовике. Однако этот C10 имеет много поддерживающих модификаций. Шасси было обновлено новой сборной передней подвеской, а сзади установлена новая четырехзвенная система. Регулируемые амортизаторы установлены на всех четырёх углах, обещая мягкую, но прочную поездку.
Тормозная обязанность выполняется просверленными и прорезанными тормозами Baer, в то время как радиатор DeWitts держит всё в прохладе. Новая рулевая рейка с усилителем дополняет модернизированное управление.
Мы считаем, что внешний дизайн был абсолютно удачным. C10 был покрыт чёрным цветом с белой крышей, а новая система подвески позволила опустить его на землю. Он стоит на кованых 18-дюймовых колесах, обтянутых шинами Nitto NT555 размером 225/45 спереди и 275/40 сзади.
Вишенкой на вершине этого очень мощного и, безусловно, очень интересного для вождения, является салон. Он был полностью переработан с чёрной кожаной обивкой, которая дополняет винтажное скамейное сидение. Также есть система климат-контроля Vintage Air, поэтому вам не придётся потеть летом, а цифровые приборы Dakota Digital готовят салон к современности, сохраняя классику.
На данный момент этот грузовик прошёл всего 84 мили (135 км) после своего обновления, что означает, что он практически является чистым листом для своего следующего владельца. Если вы можете представить себя за рулём этого изменённого классика, вот ваш шанс.
Продажа обрабатывается компанией Bring a Trailer, поэтому делайте свою ставку , прежде чем кто-то другой его схватит.
