Этот крошечный кей-трак уже имеет стартовую ставку всего 2500 долларов. Для многих энтузиастов он стал узнаваемым благодаря игре Gran Turismo. С мощностью в 31 лошадиную силу он предлагает больше шарма, чем реальной пользы.
Странный автомобиль из виртуальной реальности
Существуют редкие автомобили, есть странные автомобили, а есть Daihatsu Midget II. На первый взгляд, этот одноместный кей-трак выглядит так, будто его нарисовал мультипликатор после того, как ему сказали изобразить пикап по памяти. Несмотря на свою малоизвестность за пределами Японии, один экземпляр сейчас выставлен на аукцион, и есть большая вероятность, что многие участники торгов уже точно знают, что это такое. Они, вероятно, знают его не из автосалона, журнала или даже реальной жизни. Они знают его из Gran Turismo, где он является одним из самых медленных транспортных средств, которые только можно представить.
Игра как автомобильная энциклопедия
Для целого поколения энтузиастов в США Gran Turismo была не просто гоночной игрой. Это была своего рода автомобильная энциклопедия. Наряду с суперкарами, гоночными автомобилями Ле-Мана и легендами JDM, там были и действительно причудливые машины. Мало какие транспортные средства воплощали это лучше, чем Daihatsu Midget II.
Этот крошечный кей-трак появлялся в нескольких частях франшизы и стал одним из тех автомобилей, которые игроки покупали просто потому, что он существовал. Он не был быстрым, конкурентным или особенно полезным в игре. Он был запоминающимся. И знаете что? Настоящая машина на удивление похожа.
Технические характеристики и особенности
Первоначально импортированный из Японии в 2022 году, этот автомобиль 1996 года выпуска имеет пробег примерно 95 000 километров (59 000 миль) и окрашен в двухцветную серо-черную схему. Под капотом находится трехцилиндровый двигатель объемом 659 куб. см, выдающий 31 лошадиную силу (23 кВт), в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач, которая передает мощность на задние колеса. Эта машина становится еще страннее, когда вы объясняете другим, что это такое.
Это пикап с центральным одноместным салоном, как у McLaren F1, запасным колесом на носу, будто он отправляется на сафари, и напольным кондиционером. Радио принимает только AM-диапазон. Дополнительные фары и трубчатые бамперы добавляют немного практичности.
Ходовая часть и тормоза
Спереди установлены стойки McPherson, а сзади — листовые рессоры. Тормозная система — барабанная. Конечно, когда у вас на борту меньше лошадиных сил, чем у многих багги, барабанных тормозов вполне достаточно.
Аукцион и цена
Midget II не имеет никакого практического смысла и не требует его. На момент написания статьи ставка достигает всего 2500 долларов, и до конца аукциона осталось почти неделя. Вряд ли такая цена продержится долго. В конце концов, трудно определить цену на автомобиль, который десятилетиями бесплатно жил в головах игроков Gran Turismo. Посмотрите на лот, пока кто-то с лучшим вкусом этого не сделал.
Этот автомобиль является ярким примером того, как виртуальный мир может влиять на реальный рынок коллекционных машин. Несмотря на свою минимальную практичность и низкую мощность, Daihatsu Midget II стал культовым благодаря своему уникальному внешнему виду и появлению в видеоиграх. Его ценность для коллекционеров заключается не в технических характеристиках, а в ностальгии и редкости, что делает его интересным лотом для тех, кто ценит автомобильную историю с неожиданной стороны.