Иск против полиции Нью-Йорка из-за расовой дискриминации на дорогах
Департамент полиции Нью-Йорка (NYPD) давно подвергается критике со стороны правозащитных организаций из-за обвинений в расовом профилировании, дискриминационных практиках и глубоко укоренившихся системных предубеждениях.
Новый иск, поданный в суд, снова актуализирует эти проблемы, утверждая, что офицеры NYPD занимаются тем, что называется «остановкой и обыском на колесах».
Иск утверждает, что офицеры непропорционально часто целятся в водителей черной и латиноамериканской рас во время дорожных остановок, причем эти водители с большей вероятностью подвергаются обыску, аресту и конфискации их транспортных средств.
Кто и как часто становится объектом остановок?
Дело, инициированное Союзом гражданских свобод Нью-Йорка и Службой защитников Бронкса, освещает масштабы дорожных остановок с момента вступления в силу в 2021 году закона, требующего от офицеров фиксировать каждую остановку.
За первые три года было задокументировано более двух миллионов остановок. Водители черной расы составили 32 процента от них, хотя они составляют лишь 22 процента водительского населения города.
Латиноамериканские водители также были представлены непропорционально много, составляя 30 процентов всех остановок, несмотря на то, что они составляют лишь 23 процента водителей. В противовес этому, белые водители, которые составляют 38 процентов автомобилистов города, были остановлены лишь в 23 процентах случаев.
Неравенство в арестах и обысках
Разница становится особенно разительной, когда речь заходит об арестах и обысках транспортных средств. Согласно данным, водители черной и латиноамериканской рас составили 90 процентов всех арестов после дорожных остановок.
Более того, в иске отмечается, что водители черной расы имеют в 10 раз большую вероятность быть обысканными, чем белые водители. Латиноамериканские водители имеют в 6 раз большую вероятность обыска по сравнению с белыми.
Иск также обвиняет NYPD в частых остановках автомобилистов в районах, где проживают меньшинства, под предлогом поиска оружия.
«Остановка и обыск», переосмысленные через дорожные остановки
Адвокат Союза гражданских свобод Дэниел Ламбрайт заявил:
«Слишком много водителей черной и латиноамериканской рас в Нью-Йорке относятся как к преступникам, когда их автомобили обыскивают во время того, что должно быть рутинной дорожной остановкой, лишь из-за цвета их кожи. Целевое отношение NYPD к водителям черной и латиноамериканской рас с беспричинными обысками автомобилей — это не что иное, как остановка и обыск на колесах, и это должно прекратиться».
Среди истцов — 35-летний Джастин Коэн, чернокожий мужчина, которого остановили в 2023 году за якобы превышение скорости. Он рассказывает, что встреча быстро обострилась: его обыскали без причины, арестовали и конфисковали автомобиль. Позже его отпустили, выписав лишь штраф за скорость.
Этот иск вписывается в долгую историю споров вокруг полицейских практик в Нью-Йорке, в частности программы «остановка и обыск», которая была значительно ограничена после многочисленных исков и обвинений в расовом профилировании. Нынешние обвинения свидетельствуют о том, что проблемные практики могли найти новые формы проявления. Успех этого иска может заставить департамент пересмотреть свои процедуры и предоставить детальную статистику, которая пролила бы свет на то, действительно ли остановки используются как повод для обысков, а не для обеспечения безопасности дорожного движения. Реакция руководства полиции и городской власти на эти серьезные обвинения будет определяющей для восстановления доверия сообщества, особенно среди меньшинств, которые ощущают на себе непропорциональное внимание правоохранителей.