Автор: Подготовка к премьере
Porsche готовится представить новую модель 911 накануне Мюнхенского автосалона. Ожидается, что этой загадочной моделью станет обновленная версия 911 Turbo и Turbo S. Обе модели, вероятно, получат гибридную силовую установку, которая может выдавать до 700 лошадиных сил.
Детали мероприятия
Мюнхенский автосалон начнется уже на следующей неделе, и Porsche, похоже, использует это событие для презентации новой 911. Компания держит детали в секрете, но подтвердила планы представить таинственную новую модель 7 сентября.
Тизеры и ожидания
Porsche не раскрывает много деталей, но они опубликовали тизерное изображение, на котором показано купе 911 под покрывалом. Хотя деталей мало видно, у модели есть выраженный задний спойлер. Компания также намекнула, что это будет еще одна легенда, которая будет «быстрее, чем шнель».
Все это свидетельствует о том, что мы видим обновленную 911 Turbo. Хотя это еще предстоит подтвердить, шпионские фотографии уже сняли легендарные прототипы, которые имеют новый передний бампер с вертикальными плавниками в воздухозаборниках. Также ожидаются обновленные световые блоки, новый задний бампер и модифицированные наконечники выхлопной системы.
View this post on Instagram. A post shared by Porsche Newsroom (@porsche_newsroom)
Обновление интерьера
Обновления должны продолжиться внутри с новым 12,6-дюймовым цифровым приборным щитком и обновленной 10,9-дюймовой информационно-развлекательной системой. Их должно сопровождать новая кнопка запуска, а также ряд других мелких усовершенствований.
Вопрос силовой установки
Наибольший вопрос вызывает силовая установка, поскольку нынешняя модель оснащена шестицилиндровым двигателем объемом 3,7 литра с двумя турбинами, который развивает 572 л.с. (427 кВт / 580 л.с.) и крутящий момент 553 фунт-фута (750 Нм). В версии 911 Turbo S эти показатели возрастают до 640 л.с. (477 кВт / 650 л.с.) и 590 фунт-футов (800 Нм).
Гибридный потенциал
Porsche не стыдится того, что автомобиль станет гибридным, и ожидается, что он пойдет по следам 911 GTS. Последний имеет шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 3,6 литра, аккумуляторный блок емкостью 1,9 кВт·ч и восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением с интегрированным двигателем, который производит до 54 л.с. (40 кВт / 54 л.с.). Это позволяет модели иметь совокупную мощность 532 л.с. (397 кВт / 539 л.с.) и крутящий момент 449 фунт-футов (608 Нм).
Прогнозы по производительности
Когда автомобиль был представлен, Porsche отметил, что он имеет на 59 л.с. (44 кВт / 60 л.с.) больше, чем его предшественник. Если линейка Turbo получит подобное увеличение, мы можем ожидать мощность около 630 л.с. (470 кВт / 639 л.с.) и 700 л.с. (522 кВт / 710 л.с.).
View this post on Instagram. A post shared by Porsche Newsroom (@porsche_newsroom)
Переход Porsche к гибридным технологиям для таких иконических моделей, как 911 Turbo, отражает общую тенденцию в автомобильной промышленности к экологичности без компромиссов в производительности. Это также может установить новый стандарт для спортивных автомобилей, сочетая традиционную мощь с современными энергоэффективными решениями, что делает их актуальными в условиях суровых экологических норм будущего.
