Китайский автопроизводитель SAIC представил новую электрическую модель Z7
Китайская компания SAIC официально представила свой новый электромобиль Z7, который доступен в двух кузовах: седан и универсал (Shooting Brake). Многие считают, что дизайн этой новинки имеет поразительное сходство с Porsche Taycan, что уже вызывает немало обсуждений.
Ценовая политика и сравнение с Porsche
Разработанный в сотрудничестве с Huawei в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), SAIC Z7 уже был частично показан ранее в этом году. Ожидается, что его цена составит от 250 000 до 350 000 юаней, что примерно соответствует $36 200 – $50 700. Это значительно ниже стоимости Porsche Taycan, который в Китае стартует от 918 000 юаней (около $133 000).
Детали дизайна и сходство с Taycan
Несмотря на то, что передняя часть автомобиля имеет собственные характерные черты, такие как острые светодиодные фары и черная нижняя решетка, его боковой профиль, линия крыши, зеркала заднего вида и дверные ручки выглядят чрезвычайно похожими на решения Porsche.
Разработанный в сотрудничестве с Huawei в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), SAIC Z7 уже был частично показан ранее в этом году.
Сходство становится еще более очевидным сзади, где Z7, подобно Taycan, получил светодиодную световую панель по всей ширине багажника со сложной графикой. Дизайн задней части также выглядит очень знакомым.
Версия Shooting Brake и особая окраска
Версия Shooting Brake (универсал) своим силуэтом и боковым профилем еще ближе напоминает Porsche Taycan Sport Turismo. Интересно, что SAIC также показал Z7 в ярком розовом цвете с черными дисками и розовыми ободами. Подобная окраска недавно была представлена на юбилейной версии Xiaomi SU7, что можно рассматривать как прямой вызов конкуренту.
Интерьер и ожидаемые технические характеристики
На данный момент опубликовано лишь несколько изображений интерьера. Они демонстрируют тонкую цифровую панель приборов, большой центральный экран мультимедийной системы и дополнительный дисплей для пассажира. Также присутствуют две беспроводные зарядные панели и спортивное рулевое колесо с плоским нижним ободом.
Технические характеристики пока что не подтверждены официально. По данным китайских СМИ, электромобиль может получить аккумуляторные батареи емкостью 80 кВт·ч и 100 кВт·ч, а также привод на задние колеса или полный привод. Более подробная информация должна появиться в ближайшие недели.
Появление SAIC Z7 еще раз подчеркивает интенсивную конкуренцию на китайском рынке электромобилей, где автопроизводители пытаются предлагать высокотехнологичные продукты по доступным ценам. Сходство с известными европейскими образцами часто становится предметом дискуссий, но для многих покупателей именно соотношение цены, технологий и дизайна является решающим фактором. Успех таких моделей, как Z7, может заставить традиционных автогигантов пересмотреть свои стратегии на одном из крупнейших мировых рынков.