Автор: Porsche, возможно, готовится изменить курс в отношении одной из своих самых крупных ставок. Новый отчет suggests, что автопроизводитель пересматривает свое решение о снятии с производства версии Macan с двигателем внутреннего сгорания, своего самого продаваемого кроссовера. Не так давно компания уверенно сигнализировала о конце [бензиновой версии]. Теперь эта позиция, похоже, меняется.
Мы уже слышали слухи, что это может произойти уже в этом году. Луц Мешке, финансовый директор Porsche, указал, что: «Мы изучаем возможность оснащения некоторых из первоначально запланированных [электрических моделей] гибридными двигателями или двигателями внутреннего сгорания в будущем». Теперь его слова вызвали дальнейшее расследование, и одно издание сообщает, что анонс может состояться в ближайшее время.
Подробнее:
Вот что говорит Auto Motor und Sport о ситуации: «Разработка версии с двигателем внутреннего сгорания — предположительно, с общей платформой с новым Audi Q5 — скорее всего, займет три года, что означает длительное отсутствие на рынке одного из самых продаваемых моделей Porsche. Ожидается, что анонс состоится в марте». Конечно, до этого еще несколько месяцев, но такие вещи требуют времени.
Если это правда, это будет означать, что Porsche усердно работает в промежутке, чтобы пересмотреть свои планы. Анонс нового Macan с ДВС в марте 2026 года также может иметь преимущество в том, что его запуск будет ощущаться ближе. Несомненно, если Porsche решит пойти по этому пути, а все indications говорят, что он по крайней мере рассматривает это, мы могли бы увидеть тестовые образцы до конца года.
Поскольку последний Audi Q5 уже на дорогах, Porsche не придется начинать с нуля. Совместное использование платформы может ускорить разработку и помочь контролировать затраты. Реальная задача будет заключаться в том, чтобы понять, как заинтересовать клиентов Macan в промежуточный период.
Macan EV пока держится
Это будет самым сложным препятствием, но Macan EV не является провалом. В последнем квартале 2024 года было продано 18 278 единиц. В то время как regulations в Европе предрекли конец Macan с ДВС, обнадеживает, что версия EV составила 66 процентов продаж модели за год.
Это обнадеживающий знак, хотя компания явно следит за дальнейшими событиями. Модели, такие как Taycan, показали, как продажи электромобилей могут со временем снижаться. Задача сейчас — сохранить импульс, готовясь к возможному возврату к двигателям внутреннего сгорания.
