Новый игрок на рынке трековых суперкаров
Для тех, кто ищет трековый суперкар с средним расположением двигателя, существует множество вариантов. Можно выбрать проверенные бренды, такие как Ferrari или Lamborghini, или, если бюджет позволяет, что-то более экзотическое, например Pagani или Koenigsegg. Есть и альтернативные варианты: KTM X-Bow GT-XR, Czinger 21C или Praga Bohema. Теперь к этому списку добавляется еще один автомобиль — Furia.
Португальский ответ Aston Martin Valkyrie
Информация об этом уникальном суперкаре впервые появилась несколько лет назад. Созданный португальской компанией Adamastor, он недавно прошел испытания на трассе Портиман и может считаться португальским ответом Aston Martin Valkyrie. Однако, если Valkyrie имеет специальный двигатель V12 от Cosworth, то Furia использует тот же мотор, что и Ford GT.
Читайте также: Новый KTM X-Bow GT-XR — ваша последняя легальная трековая игрушка
Визуально очевидно, что ключевые элементы дизайна Valkyrie вдохновили эту машину. Она имеет схожую переднюю часть и сплиттер в стиле Формулы-1, выпуклые колесные арки, небольшие фары и открытые элементы подвески. Общая форма и размер кокпита также напоминают Aston Martin. Сходства продолжаются и сзади: огромный карбоновый диффузор и простое заднее антикрыло.
Американский двигатель в европейском кузове
Мощность обеспечивает 3,5-литровый битурбированный V6 от Ford GT, настроенный на 650 л.с. и 421 фунт-фут крутящего момента. Хотя это мощный двигатель, он не является самым экзотическим вариантом. Тем не менее, его достаточно, чтобы разогнать Furia до 100 км/ч примерно за 3,5 секунды и до максимальной скорости 300 км/ч в дорожной версии.
С V6 сочетается секвентальная коробка передач, которая передает мощность на задние колеса. Также установлены мощные тормоза от AP Racing и регулируемая двухрычажная подвеска. Это очень сфокусированный автомобиль, способный создавать до 1799 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч в трековой спецификации.
Визуально Furia может выглядеть как «бедный родственник» Valkyrie, но это не значит, что она дешевая. На самом деле, цена дорожной версии стартует от 1,6 миллиона евро (1,9 миллиона долларов) без учета НДС.
Хотя Adamastor Furia явно заимствует стилистические решения у значительно более дорогой Aston Martin Valkyrie, она предлагает собственную уникальную комбинацию. Использование проверенного двигателя Ford GT может быть практичным решением, которое упрощает обслуживание и повышает надежность по сравнению с уникальными агрегатами гиперкаров. Для коллекционеров, которые ищут что-то действительно редкое и необычное, ограниченный тираж в 60 экземпляров и португальское происхождение делают Furia интересной инвестицией. Это не просто очередной суперкар, а заявление о том, что даже небольшие страны могут создавать автомобили мирового уровня, бросая вызов признанным грандам.